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結局、修理工場入りした。
昨日、妻が1～2時間程度街乗りしたところ、焦げ臭いような臭いがした、と。

見ると、一昨日のオイル交換の時には左のアンダーカバー上面だけが濡れていたが、昨日は右側も同じ様に濡れている。ラジエターのアッパータンクのカシメに添って、漏れた冷却水で湿っている。ラジエターコアの左右を伝わってアンダーカバーへ滴ってるのだろう。
焦げ臭いにおいの原因は、漏れたLLCの一部が走行風に乗ってフロントチューブ辺りに掛かった為と思われる。

亀裂が入り始めると、広がるのも早いようだ。エキマニにでも掛かろうものなら、事態は深刻になる。水分が抜けたLLC、主成分のエチレングリコールが過熱して発火しVFに至った例を知っている。

そんな訳で、前回の車検や諸々の修理でお世話になっているK自動車さんへ持ち込んだ。
あいにく週末を挟むことになるので、部品調達は少し掛かりそう、とのこと。

それでも、大事になる前に修理開始出来そうで良かった。