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5月9日にディーラーへ入庫。
そして、3日後の11日月曜に、修理完了の電話が入った。
だが、その日は終日仕事だったので引き取りに行けず、更に火・水曜はディーラーが休みという事で、木曜の午前中に引き取りに行くことになった。この日は午後からの勤務なのである。ディーラーは時短営業で11～16時までしか受け付けてないので、14日の11時に行きます、と電話を切った。

代車は満タン返しなので、ディーラーの数軒先にあるスタンドで給油。
レシートをディーラーへ渡したので詳しい数字は覚えてないが、2リッターちょっとしか入らなかった。実家への往復や妻が通勤に使ったりして数十kmは走っているのだが。恐るべし、ハイブリット車である。

ディーラーは、9日に預けた時と同様、屋外にテントを出して応対していた。11時オープンだというのに、既にかなりの数のお客さんが来ている。駐車スペースへ誘導してくれた営業マンの方に用件を伝え、代車の預かり票とガソリン代のレシートを渡す。テントの横で待っていると、向こうのダンプ場の隅に、イプサムのノーズがチラリと見えていた。他にこんな年式のクルマは無いから、間違いなく我が家のだ。程なく、イプサムは動き出し、ピットの前で何か作業をして(ほかのクルマの陰で見えなかったが、おそらく消毒作業か？)、私が待っているテントの脇まで来た。

3月29日に対応してくれたサービスのお兄さんが、イプサムから降りてきた。
あの時は、割とアッサリというか、ちょっとそっけないくらいの雰囲気であったが、この日は「同じ人か？」と思うくらいのテンションの高さであった。「バタバタしてしまって済みません」という言葉に、なるほど、テントでの応対という非日常的な勤務環境に、気持ちが少々ハイになっているのだろうか？などと勝手に想像する。
現状確認してもらった時には、「ヘッドカバーパッキン付近から下へ全体的に漏れたオイルで濡れているので、もしかしたら途中にも漏れ箇所があるかも知れない」とのことであったので、今回の交換で全て解決するのか疑問が残る。そんな私の
「漏れは直りそうでしょうかね？」との問いに、間髪を入れずに
「大丈夫ですよ！」と。
マジか？その自信満々の言い切り方、大丈夫なのか？
まあ、修理が完了した11日月曜から、3日間、路面へのオイル滴下が確認されなかったという事だろう、推測であるが。

出勤時間も気になっていたので、とにかく会計を済ませる。請求書に書いてある作業内容は、3月の見積もりと全く同じ内容であり、請求金額も同じであった。「作業中に追加作業が発生するかもしれない」と言われていたが、結果的には何も発生しなかった、という事だ。
元々エンジンの吹け上がりや振動は問題ない状態だったので、ディーラーを後にして走り出した印象も、いつもと同じである。もう出勤の時間である。自宅にイプサムを停めて、早々に出掛けた。

あとで妻に上記の状況を話たら、
「交換した部品の劣化具合とか、確実にここから漏れていただろう、とか、そういう質問や確認は、しなかったの？」と。
うん、しなかった。
相変わらず、
我ながら、
詰めが甘いなぁ…