コンクリートロードのブログ一覧

ネット通販サイトを眺めていたら、こんなモノがあった。みんカラでも使っている人はけっこう居る様だから相応の効果はあるのだろう。
エアクリーナーボックス出口からコンプレッサー入口を繋ぐ経路の最上流側に嵌めるだけの部品である。流路を僅かに絞ることで流速を上げる、所謂ベンチュリー効果を利用した製品である。

ベンチュリー効果…。
なんとも郷愁を誘う言葉である。

絞り方の違う3種類の製品があって、多く絞るほどトルクのピークは低回転側になるらしい。その反面、当然であるが高回転域でのトルクは下がる。高回転まで加速を続けるとGが頭打ちになる感覚なのかなと思う。流速[m/s]は上がっても流路面積[mm2]は減るので、その塩梅によっては流量[mm3/s]は減る事もあるだろう。
まあ、スポーツ走行をするならともかく、市街地を多用するなら「標準」と銘打った中間の絞り方の製品が最適なのかも知れない。
などと説明文を読みながら勝手に解釈しつつ、私は最も絞り方の少ない製品をポチっとした。

高回転域のトルクが減り過ぎるのはちょっと抵抗がある。それに、今後、もしかしたらブーストアップに手を出すかも知れないし出さないかも知れない…。