コンクリートロードのブログ一覧

土日は遠征に同行していたので、修理から上がったワゴンＲには昨日から乗っているのだが、今日、またもやK6Aさんが不調を訴えはじめた。

信号待ちのアイドル不安定が突如再発し、続いて加速中過給域に入るとボボボといってトルクが落ちる。つまり修理前と殆ど同じ症状であった。

エンジンルームのあちこちを眺めたり触ったりしていたら、サクションチューブとエアクリーナーの締結バンドが緩んでいるのを発見！
ちょうどブローバイのリターン部分の下流にあたる場所なので、過給がかかるとブローバイリターンより下流から空気を吸ってしまっていたのだろう。
締め直したら一応、症状は出なくなった。
が一度だけ加速過給時にボボボが出たので何となく油断できない今日この頃。

職場に新しい機材を購入して頂ける運びとなった。が狭い職場であり何とか場所を作るべく、寸法を測って、ホームセンターで木ねじを買ってベニアをカットしてもらい、夕食の皿洗いを済ませてから自宅の部屋でせっせと作り始め、次男の妨害に遭いながら、さっき作り終えた。

幅と奥行き40センチ弱、高さ90センチ。
20kg以上ある機材なので18mm厚のベニアを選び、丈夫に作ったつもり。

が、しかし。

これがあると私が寝るスペースが無い！
今夜中にクルマに積むか。
いや、無理やり寝よう。
駐車場真っ暗だし、夜中に物音立てて近所迷惑になるし。

長女の遠征に随行した。
大阪一泊、せっかく遠方に行くのでしっかりと観光もした。
USJ。
アトラクションの凝りようはさすがである。
 
 
70分並んでBack　to　the　Future！
行きのバスで飲んだ缶ビールが災いし、クライマックス付近で不覚にも吐き気を覚える。幸い戻すことは無かった。

昼食後、
60分並んでJURASSIC　PARK！
 
 
これ、ハンパじゃなくずぶ濡れになった。レインコートを準備している人が半分くらい居たが、幸運？にも最前列に並んだ我々の席ではたとえレインコートを羽織っていても半ば無意味だったろう。でも、待った甲斐があったと思えた。

American　Graffitiのバーガーシティを模した一角があった！
 
 
本物？の色は黄色主体だから微妙に違うけど、子供たちがジェットコースターに並んでいる間に、私は一人見学。

ジョン・ミルナーのデュースクーペ！
 
 
ジョンのデュースとゼロヨン勝負するシェビー！
 
 
スティーブからテリーに託されたインパラ！
＆
ローリー・ヘンダーソンの家のクルマ？スティーブとのデートに借りたフォードエドセル！

 
カートヘンダーソンが恋心をときめかせた謎の美女が乗るサンダーバード！
 
 
カートが拉致されたファラオ団の名前は知らないけどチョッパーに改造したクーペ！
 
 
おじさんは、ときめきつつ携帯のシャッターを切るのであった。

道頓堀に寄った。

 
完全にオノボリサン状態。
とにかく看板がデカイ！
カニがデカイ！
 
 
龍もデカイ！
 
 
おじさんもデカイ！

 
そして、グリコもデカかった。
 
 
たこ焼きを食べて宿に帰った。

夜、F氏が仕事場へ修理が上がったワゴンＲを運んできてくれた。
交換したのはインタークーラー前後の吸気ホース、インジェクター前後のフィード＆リターンホース、インマニ付近にあるバキュームホース。
本当は吸気ホースは強化品に変えたかったが、調達時間の関係もありとりあえず全部純正部品にしてもらった。

図を参照。暗かったので写真は撮ってません。

これで、一段落。
ただ、結構ブローバイが多いとの事で、(私も気にはなっていた)、オイルキャッチタンクを装着する事を勧められた。前向きに検討します。レイアウトや部品選定は、みんカラのご同輩諸氏のアイデア等を盗ませてもらいつつ。

昼ごろ、F氏からTELがあった。
交換部品は昨日よりも増えるらしい。
吸気ホースはやはり亀裂が入っていたそうだ。燃料ホースも昨日判ったフィードホースのほかにもう一箇所亀裂があったとのこと。
製造されて12年、もうすぐ10万kmに届こうという個体だからこのくらいの劣化はむしろ当然だろう。

上がるのは明日以降になる。
暖かくなって本格的に走る前に判って良かった。

取引先と会食があった。
座光寺にあるこの店は、以前、妻が職場の宴会で使った事があるので迷わず行けた。

牡蠣やサザエの煮汁が飛散するのをよける必要があが。