マツダ アテンザワゴン

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国産で、燃費とパワーを両立した数少ない車でしょう。ディーゼルはガソリンの2L＆2.5Lより40万円高かったが、豪華なエンジンを買った（例えば他社でいえ - アテンザワゴン

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国産で、燃費とパワーを両立した数少ない車でしょう…

マツダ アテンザワゴン

おすすめ度： 4

満足している点
なんといっても、ＳＨ－ＶＰＴＲエンジン。
本当に素晴らしいエンジンです。
道路状況に関係なくスイスイ走ります。
5人乗車（体重が重い人が多い）で高速の登坂でも100㎞/hで6速1800回転の状態からキックダウンなしで加速できます。
トルクがかなりあるので高速、山道、市街地2000回転以下で十分こなせ、また2000回転も回せば警察のお世話になる速度は十分出ます(笑)
それでいて燃費は高速で20㎞/Lは余裕！！
あとは、横、斜め横から見たボディーの美しさが好きなのと、必要な装備は普通のＸＤを選択しても十分以上についているところかな。
不満な点
内装が地味なところ、後席シートがリクライニングしない（家族の運転で後席に乗ったときに不満を感じた）ところくらい。
総評
国産で、燃費とパワーを両立した数少ない車でしょう。ディーゼルはガソリンの2L＆2.5Lより40万円高かったが、豪華なエンジンを買った（例えば他社でいえば直4ではなくV6を選択）と思えば納得できる価格差かと。
5万円くらい高くてもいいので、後席リクライニングがあれば完璧です。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け、ヤング向け

スタイル

スポーティ、クール、迫力がある

ドライビング

パワフル、スポーティ、運転が楽しい

インテリア

安全装備が充実

エコ

燃費がよい

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