@我楽多のブログ一覧

前車CX-5につけていたものをロードスターに引き継ぐ作業をしていきます。

アクリル製エアロボードに取り付けたドライブレコーダーのリヤカメラが走行振動の影響を受けてブレていました。

マツダコネクト用ナビゲーションSDカードの地図データ２０１７年度版が公開されていたので早速更新しました。

iPhoneを7 PlusからXに乗り換えてワイヤレス充電が出来るようになった。


画面は縦に長く、横に少し狭くなり、5.8インチの割に大きくなった感じがしないのは気のせいだろうか？サイズがコンパクトになったお陰でポケットに入れても中で大きさを主張しなくなって動きやすくなったのが嬉しい。

ともあれ、ワイヤレス充電というのを初めて体験。

充電パッドに載せるだけで充電が開始！ケーブルレスで充電ができることにチョット感動です。

マグネットホルダーに固定するにはiPhoneXの背面に鉄板を付けるわけですが、こうしてしまうとワイヤレス充電が不能になってしまいます。それでは折角の機能が台無しになってしまう。というわけで、車の充電もワイヤレスにしたくなるのは当然の流れで、マグネットホルダーをQi対応のホルダーに換装することにしました。

コレがマグネットホルダー。これはこれで使いやすかったんですが・・・


コレがQiワイヤレス充電ホルダーです。ブラケットがそのまま使え、ホルダー部を換装するだけでサクッと交換できるスグレモノです。コレはスマホを受け皿に載せると自重で下がり、サイドのアームが閉まってキュッと挟み込んでくれます。
しかしコレには落とし穴が！　スマホを縦向きにしか固定できず、横に90°倒すとサイドを挟み込んでいたアームが開いて不安定になってしまうのだ。横向きで使いたい私にとってこれは想定外でした。

ネットで探してみたらホルダーが360°回転可能、しかもブラケットがそのまま使える物を見つけました。


早速ホルダーのみ換装しました。


ナットを締めてもゆるゆるだったので、ブラケットのボールジョイントにコストコで売っているプレスンシールという厚手のラップでくるんでみました。



ナットを締めてみると期待通り、固定力がアップしました。


通電させると周囲の枠がブルーに点灯。（充電待機状態らしい）

iPhoneXを挟んでみると↓

充電が始まりました！しかもFaceIDもしっかり顔を認識したようでロックが解除されているではないか。充電を知らせる合図はブルーに光っていた枠がグリーンに光ります。正面からだとスマホのケースが光りを受けてちょこっとグリーンが垣間見えるもチョット判りづらいね。


横から見るとちゃんと充電中を知らせるグリーンが点灯してます。


横倒しにしてビデオを再生。この方がシークバーが操作しやすくてイイのです。

サブ機として使っているデータ通信専用のAndroidスマホをワイヤレス充電にしてしまう魔法グッズを購入。スマホケースとワイヤレスレシーバ（USB TypeC用）


端子を挿し込んでレシーバをスマホの背面に置きます。



カバーを装着したらQiワイヤレス充電化完了！



早速、充電パッドに置いてみると・・・・充電に成功！！

車の方はどうかな？



バッチリです！これでワイヤレス充電の環境が整いましたよ♪

そして問題はこちらの電源。iPhone用のUSB-Lightningケーブル、Androidスマホ用のUSB-TypeCケーブル、ウォークマン用ケーブルでゴチャ付いてしまっています。



ワイヤレス化したので基本、充電ホルダー用とウォークマン用の２つで済むので延長ソケットの電源ケーブルをポケットの底に穴を開けて通し肘掛け内のアクセサリーソケットに通し直してスッキリさせました。

ビデオを見るためのAVアダプターのケーブルが白く目立つので、布製ハーネステープ（テサテープ　51608)でステルス化。



不要になったケーブルを撤去して完成。





うん、スッキリした♪

iPhoneからケーブルを外そうとしたら端子とケーブルがそのままに根元の外装ケースだけがポロっと抜けてきた。
購入から僅か1週間、ってオイっ！


なんとか端子を外してみると


このようなありさまに・・・

接着剤でくっ付ければいいらってことで探すも我が家に接着剤が無かったのでホームセンターで購入してきました。


アロンアルファ プラスチック用
ポリエチレンやポリプロピレンも接着できるのが一番の決め手でした。


付属のプライマーを接着面に薄く塗り、5分ほど放置します


接着剤をちょこっと付けて合体


ケースを押し付けると数秒で固定完了です。




ハイ、修理完了！ってことでホルダーにてしばらく養生します。

後で触ってみたらしっかりくっ付いているようで、もうビクともしません。

ヤッタネ♪