@我楽多のブログ一覧

本日めでたく5000kmに到達しました！



バイパス上だと他車の邪魔になるので、キリ番に近くなったところで一本道を外れて往来の少ない道路へ。


車の往来がすごく少ない直線の長いところでした。




今日は気温もそこそこあるのでウィンドウも下げてオープンを愉しんでいますよ♪

今週の頭にリアだけfclのキャンセラー内蔵LEDウィンカーバルブを付けてみて、今までにハイフラ現象が起きない事が確認できたので、少し安いシェアスタイルの物を購入しリアにインストールしました。

ロードスターのリアウィンカーバルブの交換はテールユニットを車体から外さないとソケットに辿り着けないので正直言って面倒っちいです。

交換後に動作確認しましたが、数分経ってもハイフラが起きないのでこちらはこのままにしてランプユニットを戻し、外した fclをフロントに付けることにします。
物的にはfclもシェアスタイルも全く同じですが、シェアスタイルの方はソケットに刺した時に手ごたえが感じられました。一方、fclはというとソケットに対し若干緩い感じがしました。これが後に苦労させられる事になります。


見た目も全く同じです。


フロントの交換はステアリングを交換する側と同じ方にいっぱいに切ってからインナーフェンダーを捲ります。しかしながら作業スペースがとても狭いので、やり難いですね。

純正球を外して、LEDバルブをソケットに刺してランプユニットに戻せば交換完了となります。が！ソケットに刺した手応えが緩めだったので一度外そうとしたら、ポロッとバルブだけがライト内に落下！


マグネットピックアップツールを電極に引きつけて穴の所まで引き上げて来ると自重で落ちるを繰り返して1時間ちょっと、なんとか救出に成功しました。

やはりソケットに対し若干緩い感じだったので、ソケットとバルブをテープで巻いて一体化させました。

そして前後のウィンカーがLED化しました。
先ずはリア。


消灯時は近くで見るとLEDチップのオレンジが少々見えますが、離れれば殆どわからないです。


純正球を凌ぐ明るさ！


近くだと直視出来ない爆光！

お次はフロント。


バルブ剥き出しなので、こんな感じ。


こちらもめっちゃ明るいです。


近くだと目が眩みます。

ちなみに明るさに関してはfclもシェアスタイルも同等に感じました。

日中でこんな感じなので夜間はもっと爆光になります。



昨夜の帰りに運転席の横からやや後方を撮ってみた画像です。(右折待ちなので右側の点灯)

めっちゃ明るいのお分かりいただけるだろうか。

途中トラブルもあったけど、LED化完了して満足です！

今日降った汚い雨でまだら模様になっていたロードスター。
帰ってからチャチャっと洗車しましたよ。


これが10分ちょい後には






テロンテロンに。

名付けて私はテロンリスト (爆)

Magic Water EVOで親水ボディになっているおかげで水洗いだけで、すぐにキレイになるので洗車がとても楽チンです。
しかもこんなに早くキレイになるんだから、小さいって事は便利だね♪

最近は暖かい日が続き花粉飛散がすごいようですね。
ボディが黄色いパウダーで覆われていたので、さっと水洗いしました。






10分ちょいでキレイになりました。

ついでにポルテも洗車。


2台ともキレイになった！

がっ！
ふとロードスターの方を見ると・・・


洗車後30分くらいなのにボンネットには花粉が(´⊙ω⊙`)
ポルテの方はガラスにうっすらと黄色に化粧・・・
花粉の飛散で車は悲惨な状態。

今のところ私は花粉症に縁がないのが幸いなのですが、車は洗っても洗ってもキリがないなぁʅ（◞‿◟）ʃ