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早いものでプリウスに乗り始めて来月で丸1年になるので、1年点検の予約ついでに新型ポルテを見にディーラーへ行ってきました。

店に着くと、試乗車のステッカーが貼ってある真っ赤な８６を発見！！

とりあえず点検の予約を済ませ、86の試乗が可能か聞いたらOKの返事が。

という事で、早速試乗させてもらいましたよ。

試乗車のグレードはGTの６ATで、OPのナビ＋バックカメラが装備された車両です。

普通に走っている分には静めなエンジン音が、アクセルを踏み込んだとたん、吸気音が室内に結構大きく響き渡り快感を覚えます。

ポジションも合わせやすく、ボンネットの端にフェンダーの盛り上がりが視界に入ってくるので、車両感覚が掴みやすいですね。

久々に運転が楽しくなる車に乗りました。

いま注文したら納期は10月だそうで、アクアよりも早いんだとか。

試乗後は店内に展示中の新型ポルテを見物。

ぱっと見、そんなに変わった感じはしないのですが、右側後部ドアが意外に大きくて、先代モデルの大きな窓に比べると少し小さくなってはいるものの、殆ど同じような眺めなのが好印象でした。

装備面ではアクアと同様にパッケージOP化されていて、色々選ぶと支払金額がとんでも無い事になり、結果的に割高な買い物になってしまうのが残念です。

画像で見るより、実車は思いの外良かったですよ。

アクアの試乗をしにディーラーへ行ってきました。

試乗車はGグレードのイエローです。
付いていたナンバーが家の住所と同じだったのは内緒です・・・


プリウスと比べると、出足に重さを感じること無く、スッと軽く出て行くのが印象的です。
走りだしてからも街乗り速度の範囲なら軽快そのもの。
乗り心地はやや固めで、しっかり感があります。
意外にもハンドルの反応がクイックだったのには驚きました。

この車にはシートヒーターも付いていて、SW　ONですぐに温まり、この寒い時期にはとても有難い装備です。

残念なのはパワーモードが無く、ここ一番って時のパワー不足をもろに感じる位ですね。

アクアの試乗後、同じハイブリッドとしてプリウスとどう違うのか、興味があったのでクラウンHVも試乗させてもらいました。


結論から言いますと、物凄くパワフルなクラウン。

走りは滑らかで、宙に浮いた感じのフラットな持ち心地に思わずリラックス。
平和そのもの。
正直なところ走行中モーターのみで走っているのか、エンジンも併用しているのか、音がしないので全くわからないです。

ただ、アクセルを深く踏んだとたん、猛獣に変身！怖いくらいの加速をします。

車両感覚の掴み易さはプリウス以上で、各部の見切りもかなりイイですね。
大柄なボディを感じさせないので運転し易い車でした。

といっても、高額過ぎて買えませんが・・・・