日光日帰り（その２ 燃費の実験編）

今回の日光では、運転に関する新発見がいろいろありました。









まずハイオクとレギュラーの燃費についてです、前回裏磐梯旅行のときは10.3km、今回は12.3km。約20％の差がでました。


前回は今回とだいたい同じ道路状況（停滞約１時間、高速、山のぼり）で同じペースでしたので、違いは、前回がレギュラー、今回はハイオク。エアコンはオートだったんですが、前回は少し外気が暑かったので若干不利な状況というところです。ですので結論は、
ハイオクだど１０％くらい燃費が良くなる感じです。この話は聞いていましたが、５００ｋｍ以上の長距離を走っての話ですので、実証できたとおもいます。

経済的な結論では、ハイオクでもレギュラーでも同じということで、
ならば、力のあるハイオクを入れましょうということになりました。
いまのところ・・・。

次の課題は、ハイオク、レギュラーを半々に入れて、
正規のオクタン価９５にしたらどうなるか？です。予測としてはオクタン価を上げても、燃費はかわらないというのが通説ですから、おそらく燃費はハイオク１００％と同じになるはず・・・です。たぶん。

それと、ピカソの燃費は、
普通のユーザーならもう少し良くなるとおもいます。
なにせ自分のペースは、結構速いので ^_^;
300台を抜かして、1台に抜かされる感じです。そのペースでは悪くはない燃費だとおもいます。

また今回も iQ をみなかったなぁー。３カ月待ちで、もうすぐ納車です。（＾ｕ＾；）>