二太郎のブログ一覧

参加の皆さんお疲れさまでした！

６型ＧＴＩから６型Ｒに乗り換えたメンバーさんは、６型ＧＴＩからシロッコＲに乗り換えた二太郎とエンジン特性やＤＳＧの変速ショックについて同様の感想を持っていました。
そのメンバーさんが、エンジンが良くなったと評判の７型Ｒに乗り換えられたとのことで、クルマを見せていただき、色々とお話しさせていただきました。

スタ－ト時のトルクも強力になっているし、法定速度から踏んだときのアクセルのツキも良くなっていて、全域でパワフルだし、DSGの変速もなめらかに改善されているそうですupup

先代よりシャ－プなボディもなかなかハンサムで裏山鹿ッス♪
車内もグロスブラック化された部位が多く高級感が増してましたupup

内装の部材も５型と６型では、互換性があるものが多かったですが、７型は流用パ－ツが見当たりませんでした。
そんな訳で、７型では使えないカ－スタイルフォ－ユ－とマニアックスのコンソ－ルswitchをいただいてしまいました。
アザ－ッス!!

ワーゲン車の4月からの新価格がフォルクスワーゲングループジャパンから公式にリリースされましたね！



プレスインフォメーションの新価格の一覧表にシロッコの文字がないと思ったら表の下に

※ 「シロッコ」と「ゴルフ カブリオレ」は、2014 年 3 月中に販売終了見込みのため、新価格は適用されません。
との注釈が…

え~
ホントに日本仕様はフェイスリフトしないで終わっちゃうのかなぁ(>_<)

残念な面もあるけど、これ以上 台数が増えないので大切に乗り続けようと感じる二太郎なのでしたok

みんカラの車種別 検索では、絶版車に分類されるシロッコＲですが、ジュネーブショーでフェイスリフト版が発表されました！
アーゲーでは、延命の方向みたいですね♪
ということは、我々のシロッコもフルチェンジまで、まだまだ現行モデルとして楽しめると云うことですね♪

ディーラーさん情報によると、“現在 シロッコＲは新規のオーダーがストップになってるけれど、今後オーダーが再開されて２０１４モデルが入ることがあるかもしれません。販売終了との正式なアナウンスはありません。”とのことです。

フェイスリフト版のオフィシャルフォトは、正直な車高の画像と思われ、現行のカタログ写真の方がかっこ良く見えるかもです！
それだけに車高を低くしたときの見栄えの延びしろが大きいものと思われます！

ホイールをはじめ、各部の意匠が直線的でシャープさを強調したイメージになっているので、賛否両論あるかと思われますが、多分、見慣れれば、新型もカッコ良いと感じられるんじゃないでしょうか？

二太郎がシャッターリッド付きのドリンクホルダーやパワーウィンドウスイッチなど後付けで質感向上を図っていたものが、標準化されている模様です！
２本出しマフラーや300km/hスケールのメーターなどゴルフＲより劣っている面もありますが、そこら辺もシロッコらしいと思います!?

パワーも上がってるみたいだけど、一番 気になるのは、スターティングトルクと50~60km/hの巡航体勢からのアクセルのツキかなぁ？

詳細はフォトギャラで!!

異音対策をショップさんに依頼したら、頼んでない所まで良くなって返ってきました！(タイトル画像)

社外のシートに交換したら、シートレールとサイドシルの間のカーペットの隙間から白い鉄板が“こんにちゎー”してて、残念な状態だったんです(-_-;)


ショップさんによると、異音が消滅して、車内をクリーニングしてたら、ボロ隠しのテープ(上記の画像)を吸引してしまい、カーペットの下側に同等のマテリアルを施工していただいた とのこと(^-^)v

とっても、ありがたいですm(__)m
カーペットの側面の白い部分をマジックインキで塗り塗りすれば完璧だな♪

代官山蔦屋ゎ,以前,環八沿いにあったリンドバーグが入っているので,乗り物好きにゎ,たまらないお店です♪

今回ゎ,次期シロッコの予想記事が載ってたCar誌を買ってきました！
2017年リリースで330馬力で,スタイリングゎ,クロスブルークーペと共通するイメージがあります。
ジウジアーロの影響が大きい印象です！


他にも,興味深い記事が多く,楽しませていただきました♪
次の号も読みたくなっちゃいました♪