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駐車場でたまたま横に並ぶ機会があったので並ばさせて頂きました。

好みが別れる顔つきですが、デザインの継承・進化を見て楽しめるのが911の面白いところです。


996の方が当然ですが空力は良さそうです。


964まではお尻が低いのが特徴ですよね。

こちらは以前、比較した964 & 993です。


誰が見ても911と分かるのが、911の特徴ですね😁

昨日、家の近所を走っていると右折レーンにカッコいい新型スープラを発見❗️

後ろ姿が妙に雰囲気あります。　
遭遇場所・車のナンバーからオリドさんのスープラでは！？
向こうは右折レーンでこちらは左折レーン。
信号が赤になったばかりなので青になればドライバーの顔が見れるね！と嫁と話しながら青になるのを待ちます。

青になった！

スルスルと丁寧に発信するフリをしつつ視線はスープラのドライバーを拝むべくロックオン‼️


⁉️⁉️

ドライバーは若い女性でした…

あっ、娘さんだ！と分かりました。
少し残念な気分で交差点を左折しようとすると、左折する角のコンビニの駐車場に白の80スープラ‼️


これは間違いなくオリドさんのスープラ‼️
窓を開けて外を見ているドライバーは…

オリドさんでした‼️

気がつくとミーハーな嫁は手を振っていました😁

流石にオリドさんのレスはありませんでしたが、街中で芸能人に遭遇した気分😁

その後の嫁のコメント…

キングなら良かったのに〜😁😁😁

週末は、アイドラーズ６時間耐久で718ケイマンSの回送(自宅・お店・茂木)をしたので、身体が718ケイマンSにすっかり慣れてしまいました。
昨夜、久しぶりに964を運転しましたが、ボディ剛性・サイズの違いに車の進化を感じました。

でも、意外にも1番の違いはフルバケでした！
718にはレース用のフルバケが装着されていたのでホールド感が半端無かったです。(モデル名が分かりませんがこんな感じのです。)


フルバケ歴四半世紀で、フルバケは乗り降りには慣れているつもりですが、このフルバケは乗り降りが非常に困難。反面、ホールド感は半端なく、運転に集中出来、素晴らしいの一言！（ボクスターに装着されていてサーキット走行経験あり）

このホールド感に慣れてしまったのちに、964のフルバケ(RECARO RS-G)に座ると、、、上半身がホールドされていない様な感覚に陥り怖くなりました。
更に一瞬９６４が色褪せて感じました。。。
勿論、走り出すと直ぐにそんな気持ちは消えましたが、不思議な体験でした。

最近、ノーマルシートに戻そうかと考えていたのですが、逆にフルバケを進化させたくなってしまいましたwww

ニューマシン⁉️


964C2と比較すると大きくて車庫入れが大変です…


ニューマシンは、お尻の魅力が足りないかな⁉️










ご想像通り箱替えでは無く、アイドラーズ６時間耐久@茂木でした😁
ドライバーでは無く、裏方役で参戦してたらYouTubeデビューする事に⁉️


どのYouTuberの方がいつアップロードするか分かりませんが楽しみです⁉️

Q1. 普段の洗車で、撥水系コーティングシャンプーを使っていますか？
回答：いいえ　ノーマルシャンプーを使ってます。　その後、撥水コートをしています。
Q2. コーティング、ノーマル、クレンジングで一番欲しいシャンプーは？
回答：コーティングシャンプー　使った事が無く、洗車工程・時間が短縮出来るなら使ってみたいです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガチアワ コーティングシャンプー】 について書いています。


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