黒スカのブログ一覧

※写メなし

参加してきました。

第二戦が何処へ行ったかと言えば、台風でお流れ。

ライバルチームが揃って不参加だった第三戦。
常連がうちのチームだけだったので優勝しました。
常連が居ないと寂しいものです。

これで連勝なので、本庄5耐の割引券は頂いたな( ￣▽￣)

東京発、御前崎灯台経由、オプミ行き。

いつも通り、CP取りつつバッジの出るタイミングで行くパターン。
しかし、例年と違いオプミ会場近くは緑化済みばかり。
ちょっと遠くまで足を伸ばしました。

オプミ会場自体の収穫は、友達が１人増えたことくらいでした(笑)

帰りは渋滞を避けて奥多摩ツーリングしながら帰宅しました。

参加して参りました。

当日は設営手伝いと、グリップ上級に参加しました。

今までもたくさんの34仲間に会えて楽しかったのに加えて、一緒に走れるなんて最高でした。
R34は止まってるよりも、走ってる方がカッコいいです(*^^*)

結果は
ブーストアップ（F-turn ROM）
ナンカン NS-2R
46,971
デシタ。

次に本庄を走るときは、このタイムを超えられるように頑張ります＼(^-^)／

普段は日の当たらないグリップの機会を設けて頂けて嬉しかったです。
一緒に追い駆けっこしてくれたり、写真撮ってくれたり、声かけてくれたり皆さん有り難う御座いました！

以下全部撮ってもらった写真です(*^^*)

に、参加してきました。

第3スティントと第8スティントを担当しました。

スタートはくじ引きで122台中114位。

1名30分。6名で第6スティントまでで1順となります。

順当に順位を上げつつ走行。そして、第6スティント開始直後セーフティーカー導入。

無線がないのでピットインか、ステイアウトかはドライバー判断に。

戻ってきた場合に備えて、1順目のドライバー準備。

なんと、6順目のドライバーがピットイン(>.<)
2周しか走ってないけど良いのか…(´ρ`)

現時点で燃費に余裕があるので、スティントを30分ではなく伸ばす作戦、更にドライバーのうち2名がピットクルーに専念し、タイムが出てる人が周回数を稼ぐ事になりました。

第7スティント1時間、第8スティント1時間の作戦

しかし、第7スティント終了間際に赤旗中断。

再開後すぐにピットインするのは差が詰まってて余りよろしくなく
第7スティントを更に30分延長。

そして、自分の第8スティント。

45分淡々と走り、一時18番手走行(*^^*)

そしてピットイン!
した瞬間にガス欠(´ρ`)

惰性でピットロードに入るもストップ。

直ぐに降りて、100m程カートを押しながらダッシュ～

コース走るより、ピットロード走る方が辛かったorz

その後はトラブルフリーで走りきり

総合37位でゴール（何してる？で35位と言いましたが37でした）

初参戦で無事完走できました。

反省点は多々あるけれど、とりあえず無事完走できて良かったです(*^^*)

目標である半分（60位）以上も達成できたので、来年参加するなら更に上を目指したいです(^-^)/

先週ですが参加して参りました。

当日はみんな猛烈な暑さの中、日陰に避難していたのでちょっとしか話せなかった人が多かったのはちょっと残念( ´△｀)
でも、ハイドラで見かけるあの人や、1年ぶりのあの人や、先月も会ったような人に会えました。
最後に少しだけF-tune ROMの宣伝ができたかな(笑)

2日目は有志とチロルの森へ、子供より大人の方がはしゃいでいたのは内緒(￣b￣)

帰りは下道で渋滞回避。
お付き合い頂きありがとうございました(*´∀｀*)