黒スカのブログ一覧

せっかく5年くらい悩んで買ったので、カメラ話にもう少しお付き合いください(笑)

自分はほぼ写真撮っても、L版に現像しお酒を飲みながら見返したり、思い出話をしてニヤニヤする用途で、高画素でネットに上げたり作品として世に出しているわけではありませんでした(みんカラにアップしても容量で10分の1以下に圧縮されちゃうしね)

曰くL版なら80万画素以上は、人間に目では判別できないとか。曰くA4サイズでも600万画素しか判別できないとか。
1420万画素の、2008年制α350には何の不満もありませんでした。
一方で「フルサイズ」って響きに対する憧れと、一回良いカメラ買ったら一生買い替える必要ないな(80万画素程度しか使用していないから)いっそ奮発しようか、しかしオーバースペック過ぎるとも思っていました。

そんな時に、ソニーがAマウントを見捨て(笑)Aマウント機の中古価格の大暴落が始まりました。
ソニーのフラッグシップは3機。
2008年制、α900
2012年制、α99
2016年制、α99 Ⅱ

中古価格はα900を1とすると、
1:1.2:3
くらいの割合。
α900は、光学ファインダーじゃなきゃって人が求めるので割高。
α99 Ⅱは、現行機ってことで割高。
α99は、旧式＋有機ELファインダーってなわけで割安でした。
スカイラインで言うと32、33、34の関係に似ているかも。

αシリーズは、ある時期から光学ファインダーではなくトルーセントミラーと言って、ハーフミラーを使用してました(詳しくはググってね)
これが光学ファインダーに慣れ親しんだ人からは評判がイマイチ。自分も有機ELファインダーに不安がなかったわけではないですが、店頭で同じく有機ELファインダーのα77 Ⅱを覗きまくったことと、
スマホで写真撮るときって画面見て撮るよな・・・
コンデジも画面見て撮るよな・・・
ミラーレス一眼も画面見て撮るよな・・・
α350を使ときも、バリアングルモニターで露出補正、WB決めて出来上がりのイメージ掴んでから、改めてファインダー覗いてたな・・・
と、思うと自分の用途だと問題ないかもと思いました。

何より、結局センサーで受けた光を画像処理して写真ができるわけだから、光学ファインダーで覗いたとて、それが写真になるわけじゃない。ってのが決め手でした。

そんな感じでα99にしました。
α550はまたちょっと違った用途でGetしました(^_-)-☆

長々書きましたが、
これから綺麗な写真撮りたいな。
レンズ資産？何それ？

そんなあなたは、Aマウントのα。安くておすすめです。
撮り方さえ覚えれば、あのきれいな写真も、あこがれた写真もあなたのものに・・・(笑)

狙い目は、APS-C機の先代フラッグシップモデルα77(*'▽')
もしくは連射機能を抑えて、価格を下げたα65あたり。
APS-C機はレンズも1～2万あれば1本買えますし、写真を撮ることを楽しみたいなら最高のコスパだと思います('ω')

アップロードしてないけれど、写真はちょこちょこと撮っていました。

今まで使っていたのは、α350という元ミノルタブランドのソニー製のカメラ。
選んだ理由は、当時カメラを買うにあたって色々なサイトを参考にしていたときに、とあるサイトでおすすめされていたからである。
おすすめの理由に、センサーサイズ問わず当時一眼レフで唯一バリアングルモニターが付いていたこと。「カメラは撮るのが楽しくないと、段々持ち出すのが億劫になって撮らなくなる。撮った写真をPC上で原寸大観賞するようなスペックマニアじゃないなら、色んなアングルから撮れて、撮るのが楽しくなるバリアングルモニターは良い」って感じでおすすめされてた気がする。
それに加えて、手振れ補正機能が本体についている。これは、レンズを買い足すときにレンズの費用を抑えられるメリットがある。

そんなこんなで、時は流れソニーはミラーレス一眼で大当たり。
普通の一眼のAマウントとミラーレス一眼のEマウントとあるのですが、Aマウント一眼で新品で買えるのはなんと2機種のみ。
Aマウントの最新機種はなんと2016年発売。
ソニーはEマウントのミラーレスばかりに力を入れてました。

そのおかげで、本体もレンズも中古価格が大暴落。
新作が出たからと、本体を買い替えるタイプではない自分としては、これをチャンスとばかり、カメラを買い足してしまいました(^_-)-☆




左がα350、右が今回買い足したα550
ソニーの光学ファインダー最後のAPS-C機です。
背面のモニターがα350より綺麗で、バックライトが明るくて見やすくなってました。
外見、大きさはそんなに変りないかな・・・？


続いてコチラ(*^^*)


左側が同じくα350．
右側がトルーセントミラーに変わったソニーの旧フラッグシップ機α99。
光学ファインダーじゃないのでちょっと不安でしたが、それも理由の一つなのか他社のフルサイズフラッグシップ機じゃ買えないような値段でGetできました(*'▽')
α99の方がセンサーか大きいせいか、一回り大きいです。

じっくり触ってみるとボタンの配置など、操作性はα550とα99の方が似ているかな('ω')
梅雨が長く続いてますが、写真を撮りに出かけるのが楽しみです(^_-)-☆　

トランクの塗装が劣化していたため、再塗装をしました。

今まではカーボントランクに、マジョーラのクリアを吹いてましたが、今回はシンプルにボディと同色に塗装しなおしました。

これで、トランクもウィングもカーボンなのに塗装済みなので、ノーマルっぽい大人しい外見になったかなと思います。

エアコンの修理がなければ良かったのですが、タイミング的に被ってしまいお財布はぴーぴー言っております( ;∀;)

ついに、21年21万キロでエアコンが壊れました( ;∀;)

去年から調子が悪く段々酷くなってきており、今年ついに車の外気温計で25度を超えると、冷風ではなく送風になってしまいました。
このまま、今年の夏を超えるのは厳しいと感じたので、緊急で修理しました。

修理に出すと、コンプレッサーの故障でした。
リビルトに交換し、無事直りました(^_-)-☆

これで、あと20年20万キロ頑張れそうです(*'▽')

参加してきました。

今回も390ccレンタルクラスに出場。
スターティンググリッドはクラス7番、総合14番。

今までのルールと違い、体重の一番重い人がスタートする。という、ルールが撤廃されておりました。
チームメイトのご厚意により、最多5スティント、スタート・ゴールを担当させて頂きました。

スタートでジャンプアップ成功、上位クラスも何台かパスし、クラス2位にポジションアップ。
「さぁ、これからだ」
って思ったのですが、ホームストレートで1台にパスされてクラス3位に後退。。
インフィールドで差を詰めるも、3週目のホームストレートで更に4位に後退。。

粘りの走りで5～6位に後退。
その後は、ズルズルと落ちながらフィニッシュ。

失意のため、式典には参加せず順位も確認せずに帰宅しました。







ってのは言い過ぎで、もちろん残念ではありましたが、どちらかと言うと前日あまり寝られてなかったので、ちょろまかして早めに帰宅しました。

入賞は出来ませんでしたが、それでもコース上でバトルをした他チームの人から声をかけて貰えたり、チームメイトにもファイナルスティント見ていて燃えたよと言って貰えたり、印象に残れる走りは出来たのかなと思います。
前回の本庄耐久でも、他チームの人が声をかけてくれたり、一緒に走った人、見てくれている人に何かしら印象を残せる走りが出来ていたならばうれしいなと思いつつ、冬も対戦相手や応援してくれる人が「面白い」「見に来てよかった」「応援してよかった」と思ってもらえるような走りが出来たらと思いました。