黒スカのブログ一覧

どうにか生きてます。

近年は、資格取得強化に努めており、仕事の後、昼休み、通勤途中、土日と勉強に勤しんでました。

2021
・2級土木施工管理技士(一次試験)

2022
・2級土木施工管理技士(二次試験)
・下水道技術検定2種

2023年
・1級土木施工管理技士(一次試験)
・RCCM(道路部門)

RCCM(道路部門)の合否発表がまだですが、合格していた場合は来年は以下の資格にチャレンジします。

・RCCM(下水道部門)
・技術士(建設部門・道路)

色々やってますが、正直言いますと技術士があれば全てOKなのです。
しかし、私にはそんな実力はないので、技術士に向けた基礎勉強も兼ねて色々資格取ってました。

でも、来年は多分落ちます。
むしろ、5〜6年かかるかも😪
士業なんて、そんな簡単に受かるわけ無いですから。
論文と口頭試験(面接)に向けて、来年は更に頑張らないといけません。
これ以上、何の時間を削ればよいのか…
憂鬱です。

来年も引きこもり気味ですが、何処かでお会いしたら仲良くして下さい。

あぁ…マジで遊びたい…(鬱

静岡西部、愛知の旅

1日目
736.23 Km
22 時間 59 分

2日目
535.99 Km
14 時間 32 分

ひつまぶしが美味しかった。

参加してきました。

今回は、カートがくじ引き
グリッドは予選で決定
2レース制で、2レース目は逆走のリバースグリッドでした。
カートを決めて、予選に赴くと…
一周も出来ずにアクセルワイヤーが切れました(・・;)

スペアカーを使いましたが、あからさまに遅い…
予選は最下位でした。

決勝でも、スタートは前走車より良い反応をしたと思うのですが、ストレートで離されていきました(;´Д⊂)
そして、悲しいことに周回遅れにまでされてしまいましたorz



レース2はリバースグリッドで3番手スタートでした。
カートの調子が悪すぎて、270ccのSODIカートの中に、一人200ccのBIZカートで参加しました。
結果は、ストレートでバンバン抜かれてしまいました。

シリーズランキングも、せっかくの１位から転げ落ちてしまいました…(・・;)



唯一、動画の撮影が始めて上手く行ったことが、収穫でした(^_^;)

参加してきました。

今回は、正コース20周、逆走コース20周のレースでした。

使用カートは、あみだくじ。
スターティンググリッドは、じゃんけん。

嬉しいことにポールポジション。
そしてそのまま、ポールtoウィン(^_-)-☆

逆走は、カートはそのままリバースグリッド。
スタートから数周で、４位にジャンプアップ。
２位と３位が目の前で競っている最中に、１台がトラブルで戦線離脱
３位に浮上した後、１台抜かして２位でゴール

じゃんけんに勝ててポールポジション取れたし、カートも速かったし
幸先の良いスタートになりました(^^♪

しかし、試しに録画したGoproは失敗しました( ˘ω˘)ｽﾔｧ

車の身体測定をする機会がありました。

ER34の純正がコチラ↓

幅：1720mm
高さ：1340mm
車両重量：1430kg
前軸重：840kg
後軸重：590kg
前後重量配分：約 59：41

そして、私のER34がこちら↓

幅：1780mm(+60mm)
高さ：1300mm(-40mm)
車両重量：1500kg(+70kg)
前軸重：860kg(+20kg)
後軸重：640kg(+50kg)
前後重量配分：約 57：43

なぜか70kg(前+20kg、後+50kg)太ってました・・・？
重くなる心当りとしては・・・

フロント
・トラスト前置きインタークーラー
・アルミ2層ラジエータ
・V36キャリパー
・V36ローター
・フロントディフューザー
・ホイールインチアップ(17インチ→18インチ)

リア
・V36ローター
・ストラットタワーボード
・リアディフューザー
・ホイールインチアップ(17インチ→18インチ)

逆に軽くなっていると思う部分
・GT-R純正フロントアルミフェンダー
・FRPボンネット
・カーボンクラッチ
・カーボントランク
・GTウィング
・フルバケットシートとセミバケットシート

フロントは+20kgで、重くなった部品と、軽くなった部品があるので納得いくのですが、リアが50kg重くなっているのは・・・・"(-""-)"
50kgって、相当ですよね( ｀ー´)ノ

因みに、前後のディフューザーが着いてるので、比較対象として34RのVスペを見てみると・・・

ベース車　BNR34 V-spec
幅：1785mm(1780mm→-5mm)
高さ：1360mm(1300mm→-60mm)
車両重量：1560kg (1500kg→-60kg)
前軸重：880kg (860kg→-20kg)
後軸重：680kg(640kg→-40kg)

良かった、まだ34Rよりは軽かった(￣▽￣;)