電動ドアミラーアジャスター(左)破損

外気温センサーとドアミラー内部の状態を確かめようと、左側のミラーを外そうとしました。
内装外しをミラーの縁に差し込み、こじりますが、右側のように簡単に外れません。
しばらくしたら、ミラーが抵抗なく動くように…

＜抵抗なく動くミラー＞
「ああ、また、壊してしまったみたい…」

仕方がないので、左側ドアミラーを外して確かめます。

＜ブランキングプレート取外し＞
Aピラーの下方にあるブランキングプレートを手で取り外します。

＜ドアミラー外し1＞
ドアミラーを固定するねじ（3本）をトルクスドライバー（T20）で外します。
左下のねじは低い位置にあり、ドライバーが内装に当たるので、ロングドライバーを使います。

＜ドアミラー外し2＞
ボディから、ドアミラーを手で引っ張ります。
21年分の汚れが溜まっています。

＜コネクター外し＞
コネクターは、引っ張るだけで外れます。

ミラーは電動のドアミラーアジャスターの縁に細い針金状のスプリングで固定されています。
本来、ミラーを持ち上げると、スプリングが開くはずなのですが、外れませんでした。

＜外れたミラー＞
内装外しを無理やりミラーのすき間に差し込み、強引に持ち上げます。
「バキッ」という、2度と聞きたくない音とともに、ミラーが外れました。
そして、ヒーター（曇り止め）の赤い配線を外します。

＜ミラーを外した状態＞
ドアミラーアジャスターが抵抗なく動くはずが…
「何か、固くなってる…」

＜ドアミラーアジャスター確認1＞
なぜミラーが抵抗なく動いたり、固くなったりするのか、確かめます。
安定化電源をつなげて12Vを流します。

白： グランド
緑： 横方向
茶： 縦方向
（電気（プラス・マイナス）を逆につなぐと、回転方向が変わります。）

モーターは回りますが、ドアミラーアジャスターが動きません。

＜ドアミラーアジャスター確認2＞
モーターに接しているラック状のレバーを見てみると…
「片側が外れて、もう一方が折れている!!」
（気付くの遅すぎ…）

＜折れた破片＞
さらにドアミラーアジャスターをいじっていたら、
「カラカラ」
「もう一方の破片が出てきた!!」

これで、ドアミラーアジャスターが抵抗なく動くようになりました。
どうやら、破片が引っ掛かっていたようです。

折れたラック状のレバーは変色していて、接着剤でくっつけても、直ぐに折れてしまいそう。
ラックも削れてしまったので、部品交換しかなさそうです。

幸いなことにドアミラーアジャスターは単品の設定があるようです。（品番： 660238）
306専用ではなく、他の車種（206等）と共通部品のようです。
でも、純正部品は高いと思うので、Aliexpressに頼ります。

それにしても、余計なことをしてばかりで、嫌になります。

この部分の故障はみん友さんの整備手帳「サイドミラー修理」にありました。
事前によく確かめなかったことを深く反省。

次回もあることなので、外し方を考えてみました。
「あーでもない、こーでもない」と何度も取り付け・取り外しを繰り返し、ミラーを壊し掛けましたが、1つのヒントを得ました。

＜ミラーの外し方1＞
まず、外側の真ん中に内装外しを差し込みます。

＜ミラーの外し方2＞
さらに内装外しをスプリングとミラーの間に入れ、持ち上げると、スプリングがミラーの突起から外れることに気が付きました。
上： 外す前
下： 外した後

突起から外れれば、スプリングが開き、ミラーを軽く外すことができます。

L字型のステー等を使って簡単にスプリングを外すことができないだろうか?
次回までに考えておきます。


部品を入手するまで、ミラーアジャスターにミラーを付けておきます。
位置を調整できないだけで、ミラーが落下することはありません。

しかし、走ると少しずつ動いてしまうことに気が付きました。
位置を調整し直す度に溜息が…

今回の費用：0円
(工具は持っているものを使用)