みっツィのブログ一覧

昨日はお疲れさまでした。
詳細は後日にします。


帰宅がなんと、午前様に。
０時１２分に帰宅しました。

帰りはＧＳを探しながら国道２号に入ったものの、
バイパスで高架道路になっておりなかなか見つからず
結局備前ＩＣまで行ってしまいました。

１７００、備前ＩＣ
↓
１８００、三木ＳＡ
↓
１９００、宝塚ＴＮ
↓
２０００、土山ＩＣ
↓
ここから四日市まで事故渋滞で２時間以上かかるとゆー情報から
国道１号→２３号経由にするも
四日市付近で工事のため大渋滞。
１０分で行けるとこが４０分以上かかってしまいました。
途中でラーメン横綱に寄って結局帰りは次の日になっていました。



※途中、宝塚ＴＮ渋滞でpsost51さんに追いつきました。
で、追い越してしまいました。

ＭＭＦ２０１６の粗品。

三菱サイダーって…


三菱と関係あるの？




（追伸）

調べたところ、三菱鉛筆のように、何ら関係ないようですね。



それにしても、もの珍しさから、

この空き箱をもらったのはウチだけ だと思います。

スタッフもさすがにゴミとして捨ててましたよ。



○熊本地震復興に貢献！？

本社は熊本市でした。

販売店は大量発注して飲み物のサービスにこれを使ったら

きっと熊本から喜ばれることでしょう。

【三笠宮崇仁さまのご逝去に際し謹んで哀悼の意を表します】


三笠宮さまのご逝去により、皇族の方々がお集まりになられました。

その時、秋篠宮さまはディグニティに乗られていました。

三笠宮さまは１００歳でしたが、ディグニティはまだ１７歳。

まだまだ現役で走られることを心からお祈り申し上げます。




２０１６年９月期の中間連結決算は

燃費不正問題の影響で２１９５億円の赤字に転落しました。

前年同期比は５２０億円の黒字だったそうですが、

燃費不正問題で、日産や素人ユーザーたちにくだらない補償を行ったため

その費用がかさんで１６６１億円の特別損失を計上しました。



国内販売は前年比３７％減となりました。



これから日産の資本が入って、苦しむのは町工場の人々。

経費削減でコストカットされ収入ダウン。

それだけならまだしも、工場閉鎖となるかもしれません。

それに技術を盗まれ日産かルノーのブランドで使われる日もそう遠くはないでしょう。


今後の動向が心配されます。


（写真は静岡新聞記事の表題を引用）

【全体向け】友達向けはこの前の記事になります。



もう秋ですね。今年は暑かったせいか、例年よりやや遅れて見頃を迎えました。


コスモス畑に入りこんでいます。


コスモスをメインにして、わざとぼかしています。


リア。


窓秋桜。

１０月１９日、ついにゴーン氏が三菱自を乗っ取りました。

それとともに株価は急上昇！



会見では益子はゴーン氏に対し、

「責任をとって辞めたい」と言っていたらしいが本当なのでしょうか？

もしそれが本当であるのであれば、

それを止めさせたゴーン氏は益子のようなクルマに無関心だといわれるような人が

社長に置くことにより、都合よく経営をいじくることができると計算していたのでしょう。



これからゴーン氏のコスト削減と下請けの首切りが始まりそうで先行き不安です。


ゴーン氏が日産の社長に就任してから伝統的な日産のクルマがどんどん消えていきました。


同じように三菱自も消えていくんでしょうね。

ただ、三菱自の場合は経営不振ですでに自ら消していったクルマが多数ですので、

これから消していくとすれば三菱自独自のクルマは本当になくなってしまいそうです。



東洋経済にこんな記事が出ていました。



まったくもって失礼な文言です。

表題が「日産ゴーンがダメな三菱自動車を買う理由」って。


まぁ、そう言われても仕方ありませんよね。

事実ですから！残念！！

記事はこちら。



ゴーン氏の目標は、アジア市場の開拓と電気自動車の開発と軽自動車の技術を盗むこと。


そして目指すは世界シェア第４位の座！



トヨタ、ＶＷ、ＧＭに続くルノーグループ。


これからの三菱自の展開には期待が薄いですね。