まえのめりのブログ一覧

９９６カップ　セッテイング終了しました！ 想像してましたが、かなり手強いです。 事前にパワーチェックしてありましたので、それを上まわなければ今回の作業は意味が無くなってしまいます！ まず空燃比の調整、そして点火時期の調整です。 それぞれ少しずつ変化させながらベストなトルクラインを決定します ...
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これだけ寒い季節になるとセッテイングも楽です！ ９９６カップセッテイング開始です。 左右空燃比計をセットして各種計測センサーを接続です。 さすがに車高を上げないとシャシーダイナモに乗っかりません！ とりあえず始動噴射時間からです。 エンジン変更なし、排気系の変更、フルコン化のみです。 ...
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９９６カップ　フルコン化の配線がほぼ終了しました。 以前にもブログで紹介しましたが、やはりこのロールゲージをくぐって作業しますので、朝準備体操してから作業に取りかかりました。 中腰で配線図見たり、半田付け作業してますとだんだん腰がブローしそうになります。 姿勢を変えてしゃがむと足がしびれてき ...
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今日のセッテイングは１ＪＺ　ＶＶＴＩです。 １００系のチェイサー、ＡＴです。 数年まえはかなりチューニングしてましたが、最近では久しぶりです。 今回はパワーＦＣです。Ｖｐｒｏに比べると、比較的少数なのですが、結構依頼があります。 なにせ純正交換ですので、燃料、点火系はもとより、バルコン、Ａ ...
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９９６カップです。 当然ロールゲージが張り巡らされています。 そして当然溶接止めです。 ＥＣＵの配線作業なのですが、かなりＥＣＵまでゲージ達が邪魔してくれます。 バケットシートを取り外しても作業スペースが極端に狭いです。 しかし、なにせやせ型の体型ですのでかなり狭くても、くぐって行けます ...
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ＲＢ２６　Ｖｃａｍ取付（最近多いです）を依頼されたのですが～ アンダーカバーをはずすと水が漏れている形跡を発見しました。 オーナーに尋ねたところ、以前タイミングベルトとウォーターポンプを交換したとのことです。 ばらして見るとＮ１用がついてます。 Ｒ３３からウォーターポンプ周りのシリンダーの ...
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カムシャフトです。 ポルシェ用の派手めなタイプのものです。 隣がＬ型で使用していたものです。 なんかとっても似てる気がします。 ２バルブＯＨＣでパワーを求めていくと結局こんな形状になってきます。 ロッカーアーム式ですからさらにバルブリフトが稼げます。 なにげに新鮮かも？
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９９６カップ体力測定したのですが～ チョッカンのため、シャシダイナモ用に簡易的にサイレンサーアダプターを製作しましたが、あまりの爆音で近所の方々からお叱りを受けてしまいました。 セッテイング時はかなり時間をかけますので、専用にサイレンサーアダプターを製作することにしました。 排気漏れの無いよ ...
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ポルシェ用のハイコンプピストンです。 構造上ヘッド面研がほとんどできないため、圧縮比をあげるにはピストンボリュームを増やすしかありません。 Ｌ型みたく２ｍｍも３ｍｍも面研できません。 カムシャフトを交換するのですが圧縮をあげないと効果がありません。 作用角にもよりますが、適度な圧縮比にしな ...
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今日のセッテイングなのですが～ やはりＢＮＲ３２です。そしてＶｃａｍ装着車です。 最近多くなってきましたねー。確かにビッツとかでも可変バルブタイミングの時代ですからＲＢも頑張らないと！ 今回は１０００ｃｃインジェクターです。 出力的には６５０ＰＳクラスのタービンなのですが、可変バルブですと ...
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