まえのめりのブログ一覧

えーとですね。 事務局からメールが届いたのですが、なんでも利用規約に反するとのことですので１週間前後で削除されるそうです。 なんかしたっけ？
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Ｍ６４用フライホイールワンオフ品です。 ９１５Ｔ／Ｍに組み合わせるタイプです。 以前使用してたものが材質がやわらかいのか、ボルトの座面部分が変形してしまいます。 デイスクのあたり面も多少磨耗してましたので、今回はクロモリ鋼で新規製作です。 見た目も頑丈！
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地震でセッテイング中止となった９９３です。 セッテイングに取り掛かろうとしたらリフトが大きく揺れ始めました。 宙に浮いている９６４カップが踊ってます！ 慌ててひっくり返らないように押さえました。 今考えると手で押さえきれるものじゃないのに～。 今日はじっくり再開しようとしたのですが、午後 ...
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ひさびさです。 トヨタ車です。 タービン交換（キットもの）ですが、少しワンオフ風に製作です。 でもキットものってぜんぜん各部があってませんね。 かたどり車にはぴったりなのかな？ 結局、切断、溶接加工です～。
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ならし終了後、セッテイングです。 最近はグラベルの石や、ゴミの侵入を嫌って、ファンネルに網をつけてます。 できるだけ表面積を稼ごうと大きめに製作します。 でも網です。 四角のなかの直径の円の面積分しか空気が通過しないはず～。 実際どのくらいパワーダウンするのだろう？ エンジン的にはノー ...
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今日はとても寒い一日でした。 まーこのくらい寒いとエンジンもパワーでますね～。 吸気温度の補正マップを作るのが大変です。 ＮＡのほうが吸気温度の変化がターボよりすくないので、ある意味楽です。 今回はボデイカラーにあわせてフィッテイング類の色を変えてみました。 黒のボデイにゴールドのホイル ...
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６スロ製作、今度は空冷Ｅ／Ｇです。 ９９６の後の作業なのでやたらエンジンスペースが広く感じます！ エンジンルームに手しか入らない９９６に比べ９６４は頭も入ります～。 センターバーの形状をカップの時と同じデザインにしてみました。 チョット　スマートになったかな。
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ミッション修理完了です。 ついでにギヤ比変更しましたのと、ブーストコントローラーを変更しましたので、シャシダイナモに乗っけました。 とりあえず確認程度とブーストのロガーをとろうとしました。 最低ブースト（０，９ｋ）で５速全開したところ、ホイルスピンの嵐でローラーとスリップしてしまいます。 ...
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９９６カップセッテイング終了しました。 かなり乗りやすくなったと思います。 冷間時始動もセルのみでＯＫです。 最大パワーはほとんど同じでしたが中間域で最大１２ＰＳアップです。 当然消音ドラム缶用のアダプターはワンオフ製作になりました。 でも吸気音が大音量です。
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去年のサーキット走行でＴ／Ｍ不具合がありました。 Ｍ６４ＮＡ改ターボで使用してたミッションです。 とりあえずばらしたところ～ ３速がお亡くなりになってました。 ギヤの歯がなめるような生易しいものではなく、バラバラにふっとんでます！ 中のニードルベアリングが見えてます。 幸いほかのギヤに ...
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