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2010年09月30日
やっと出来ました。
S30Zセッテイング終了しました。 実は、なぞのトラブルシューテイングでずっと悩んでました。 ならし終了後、セッテイングをはじめたのですが、なんか変です。 特に6千回転付近でやたら変です。 最初は失火してるのかなーと思ってました。 閉角時間を変えてみましたが特に変化は起きません。 何か ...
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Posted at 2010/09/30 12:30:58 |
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セッティング
| クルマ
2010年07月24日
はー。
今日も~セッテイングです。 意識がもうろうとしてきました。 休憩します。
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Posted at 2010/07/24 15:18:56 |
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セッティング
| クルマ
2010年07月23日
ターボ車じゃないのに。
セッテイング中です。 早朝ナラシを終えました。(エアコンも内装もありません) 軽井沢付近、朝4時ごろ気温は26度くらいでした。 現在吸入空気温度がターボ車並になってきてます(><)
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Posted at 2010/07/23 13:55:26 |
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セッティング
| 日記
2010年05月07日
予想外でした。
メタル破損でO/HになりましたM64エンジンセッテイングです。 6スロ Vpro制御です。 かなりハデ目のカムシャフトが装着されてました。 ただピストンクリアランスがNGでしたがー。 とりあえず明日が鈴鹿サーキットとのコト。 前日にオーナー様のまえでセッテイング開始です。 シャシダイナ ...
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Posted at 2010/05/07 13:41:36 |
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セッティング
| クルマ
2010年02月18日
今日はセッテイング曜日!
今日は木曜日です。 うちの工場の周りは、結構住宅があります。 目の前は飲食店です。 木曜日がそのお店の定休日なのです。 結構音量の大きい車両は周りに気をつかいますので、大体木曜日にセッテイングします。 今日は3.8L NA 6スロ ポルシェです。 結構、排気音、吸気音ともに、、、、、、 ...
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Posted at 2010/02/18 11:31:25 |
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セッティング
| クルマ
2010年02月12日
無事終了!
930ターボセッテイング無事終了しました。 サイドスカートも無事シャーシダイナモとギリギリセーフでした(車高上げたから元の位置にしておきますね) やっぱりK○KのタービンとTDですと中間域がぜんぜん違います。 今回のタービンは風量的には結構大きなものですし、EXハウジングもそれなりのサイズで ...
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Posted at 2010/02/12 20:50:07 |
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セッティング
| クルマ
2010年01月14日
緊張します!
今日は橙ナローの2010年バージョンセッテイングです。 圧縮比アップ、カムシャフト変更、そして6連スロットル装着です! J,BOYさんの見てる中セッテイング開始です。 本人さん見学はよくあることなのですが、今回は動画をとりたいということなので、ビデオ撮影です。 緊張しますよー セッテイン ...
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Posted at 2010/01/14 19:08:05 |
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セッティング
| クルマ
2009年12月28日
今年最終のセッテイング
今年もあと少しです。 本年最後のセッテイングはR32GTRです。 T517Zツインタービン、ニスモエアフロ仕様です。 どうしてもパーシャル時のサージングが気になるということですので、インタークーラーまでの配管をツインパイピングでワンオフ製作してみました。 完全に無くなるわけではありませんが ...
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Posted at 2009/12/28 11:21:16 |
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セッティング
| クルマ
2009年12月10日
かなり手強い!
996カップ セッテイング終了しました! 想像してましたが、かなり手強いです。 事前にパワーチェックしてありましたので、それを上まわなければ今回の作業は意味が無くなってしまいます! まず空燃比の調整、そして点火時期の調整です。 それぞれ少しずつ変化させながらベストなトルクラインを決定します ...
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Posted at 2009/12/10 15:43:21 |
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セッティング
| クルマ
2009年12月07日
どんだけ変わるかなー?
これだけ寒い季節になるとセッテイングも楽です! 996カップセッテイング開始です。 左右空燃比計をセットして各種計測センサーを接続です。 さすがに車高を上げないとシャシーダイナモに乗っかりません! とりあえず始動噴射時間からです。 エンジン変更なし、排気系の変更、フルコン化のみです。 ...
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Posted at 2009/12/07 18:00:02 |
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チューニングが職業です。 国産車、輸入車問わずセッテイングまでをレポートしてみたいと思います。
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