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まえのめりのブログ一覧

2009年11月29日 イイね!

適した体型かも?

適した体型かも?
996カップです。 当然ロールゲージが張り巡らされています。 そして当然溶接止めです。 ECUの配線作業なのですが、かなりECUまでゲージ達が邪魔してくれます。 バケットシートを取り外しても作業スペースが極端に狭いです。 しかし、なにせやせ型の体型ですのでかなり狭くても、くぐって行けます ...
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Posted at 2009/11/29 17:54:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | ワンオフ | クルマ
2009年11月28日 イイね!

最近見かけないトラブルですねー

最近見かけないトラブルですねー
RB26 Vcam取付(最近多いです)を依頼されたのですが~ アンダーカバーをはずすと水が漏れている形跡を発見しました。 オーナーに尋ねたところ、以前タイミングベルトとウォーターポンプを交換したとのことです。 ばらして見るとN1用がついてます。 R33からウォーターポンプ周りのシリンダーの ...
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Posted at 2009/11/28 18:29:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年11月19日 イイね!

もりあがってます!②

もりあがってます!②
カムシャフトです。 ポルシェ用の派手めなタイプのものです。 隣がL型で使用していたものです。 なんかとっても似てる気がします。 2バルブOHCでパワーを求めていくと結局こんな形状になってきます。 ロッカーアーム式ですからさらにバルブリフトが稼げます。 なにげに新鮮かも?
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Posted at 2009/11/19 16:17:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年11月15日 イイね!

下準備!

下準備!
996カップ体力測定したのですが~ チョッカンのため、シャシダイナモ用に簡易的にサイレンサーアダプターを製作しましたが、あまりの爆音で近所の方々からお叱りを受けてしまいました。 セッテイング時はかなり時間をかけますので、専用にサイレンサーアダプターを製作することにしました。 排気漏れの無いよ ...
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Posted at 2009/11/15 11:52:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年11月14日 イイね!

もりあがってます!

もりあがってます!
ポルシェ用のハイコンプピストンです。 構造上ヘッド面研がほとんどできないため、圧縮比をあげるにはピストンボリュームを増やすしかありません。 L型みたく2mmも3mmも面研できません。 カムシャフトを交換するのですが圧縮をあげないと効果がありません。 作用角にもよりますが、適度な圧縮比にしな ...
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Posted at 2009/11/14 10:17:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年11月09日 イイね!

最近装着率高いです!

最近装着率高いです!
今日のセッテイングなのですが~ やはりBNR32です。そしてVcam装着車です。 最近多くなってきましたねー。確かにビッツとかでも可変バルブタイミングの時代ですからRBも頑張らないと! 今回は1000ccインジェクターです。 出力的には650PSクラスのタービンなのですが、可変バルブですと ...
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Posted at 2009/11/09 20:12:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | セッティング | クルマ
2009年11月06日 イイね!

ひさしぶりに見ました!

ひさしぶりに見ました!
今日のセッテイングはBNR32なのですが~ なんと純正のエアクリーナーボックスです!ここ数年見たことがありません。 しかも今では見られない金属製です! ニスモタービン、ニスモ製触媒、ニスモ製マフラー、ニスモインジェクター、ニスモエアフロと、ニスモパーツオンパレードです。 けどフロントパイプ ...
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Posted at 2009/11/06 17:14:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | セッティング | クルマ

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チューニングが職業です。 国産車、輸入車問わずセッテイングまでをレポートしてみたいと思います。
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