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海外メーカーの６連スロットル取り付けです。

ＵＳＤ品なのですが、スロットル取り付け面の高さがかなり低くできてます。

エアシュラウドに激突しますし、シュラウドを削ったところで１ｃｍ以上の隙間ができてしまいます？

えーいアダプターをつくってしまえー！

どうせ作るなら純正のＯリングが装着できるようにしてみました。

コレでもスロットルシャフトがシュラウドギリギリでした。

以前はどうやって取り付けていたのだろう？

Ｍ６４用フライホイールワンオフ品です。

９１５Ｔ／Ｍに組み合わせるタイプです。

以前使用してたものが材質がやわらかいのか、ボルトの座面部分が変形してしまいます。

デイスクのあたり面も多少磨耗してましたので、今回はクロモリ鋼で新規製作です。

見た目も頑丈！

今日はとても寒い一日でした。

まーこのくらい寒いとエンジンもパワーでますね～。

吸気温度の補正マップを作るのが大変です。

ＮＡのほうが吸気温度の変化がターボよりすくないので、ある意味楽です。

今回はボデイカラーにあわせてフィッテイング類の色を変えてみました。

黒のボデイにゴールドのホイルなのでフィッテイング類もブラック、ゴールドのものを使って見ました。

シリコンホースはブラックにしよう。

ファンネルをゴールドアルマイトにしたら、まさに楽器みたいなのでこのままですかね？

７割完成ってトコロです。

だいぶできました～。

センター部分はいつもどうりチタンです～。

中腰姿勢なので腰が痛い～。

ちょっと休憩タイムです。

あけましておめでとうございます。

去年完成できなかった作業がたくさん残ってます。

大晦日、元旦で２日ほどお休みさせていただきました。

６スロ用センターバーが何とかできましたので位置決め溶接します。

今年もがんばるぞ～！