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まえのめりのブログ一覧

2010年06月19日 イイね!

やっとタービンO/Hから戻ってきました。

やっとタービンO/Hから戻ってきました。33GTRです。

T/Mクーラー取付やタービンO/H等を以前から依頼されてました。

GT3037Sツイン仕様なのですが、タービンO/Hは納期1ヵ月とのコト。

まるまる1ヵ月車が動きません。

タービン外したままですので工場外には出せません。

リフトに乗っけたまま、その下で違う作業をウマでやってました。

もう少し納期がどうにかならんのかねー。

この車両もかなりベテラン組です。

現在はVproですが製作当時はVPC、追加インジェクター仕様でした。

VPC内部の256ロムをマップトレーサーを使ってリアルタイムで書き換えてた記憶があります。

パワーライターのソフトですと何日かかるかわからないくらい大変でしたので。

最近はめっきり見かけない馬力最優先の仕様ですが~。

たまに乗るとトリップできる加速力ですよ!
Posted at 2010/06/19 20:26:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | GTR | クルマ

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チューニングが職業です。 国産車、輸入車問わずセッテイングまでをレポートしてみたいと思います。
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