９９３ＲＳのコンロッドです。
分解時はメタルがダメージを受けてるわけでもなく、ただあたり具合がビミョーかな～位に思えました。
いつものように真円度測定したところ～
なぜか一本だけかなり変形してます。
最大で８／１００ｍｍです。
基準より６／１００ｍｍ広いトコと２／１００ｍｍせまいトコがあります。
よくメタルが破損しなかったですね。
オイルクリアランスが無くなる部分があるはずですから。
オーバーレブをかなり繰り返したエンジンによくありがちなのですが、そうすると１本だけではすまないと思うのですが？（いわゆるクローズイン）
クランクシャフト径は基準値でした。
なぜ？
Posted at 2010/08/12 20:39:51 | |
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