まえのめりのブログ一覧

今日は涼しい一日でした。

９９３ＲＳ　Ｏ／Ｈです。

空冷最終モデル、３，８Ｌです。

Ｍ６４系になってからポート径がかなり大きくなりましたが、このＭ６４　２０はさらに大きくなってます。

バルブ径も巨大です！

最近の４バルブエンジンに見慣れた人がみると、ビックリすると思います。

さらにマニホールドインシュレーターの内径も大きくなっているのですが、プラスチック製で肉薄なため、みんな変形してます。

まー経年変化ですかね。

大体この部品は変形や、ひび割れが多いですね。

アルミで製作ですかね？

夕方から雷と強めの雨が降ってきました。

きょうで３日同じパターンです。







工場内気温が５度一気に下がりました。

効率よく作業できます！

昨日の夜は一時的に集中豪雨でした。

国道がミニプール状態でした。

今も雨が降ってます。

おかげで作業がはかどります！

９１５ミッションＯ／Ｈです。

この年式ですとポルシェシンクロです。(ポルシェなので当たり前です）

最近ワーナーシンクロのミッションばかり作業してましたので、なにげに新鮮です。

確か２４０Ｚのミッションもポルシェシンクロだった気がします。

うーん　１速のギヤが結構磨耗してるかなー。

これってシャフトと一体です。

なぜ分割式に設計しなかったんだろう？

コストが余計にかかると思うのですが？？

今日も～セッテイングです。





意識がもうろうとしてきました。

休憩します。

セッテイング中です。

早朝ナラシを終えました。(エアコンも内装もありません）

軽井沢付近、朝４時ごろ気温は２６度くらいでした。

現在吸入空気温度がターボ車並になってきてます（＞＜）