あまりに忙しくて、ひさしぶりの更新です。
最近ＮＡチューニングも比較的多いです。
今までの経験からいろいろと考えることがありまして、作業に時間がかかってしまいました。
カムシャフトのプロフィールや中心角、それに伴う圧縮比、バルブＳ／Ｐのセット荷重など多数あります。
部品の個体差も極力なくしました。（バラツキのグループ分け等）
ターボと違ってエンジン完成時点で９割終わる気がします。
なにせ自然吸気ですからセッテイング等で大幅に変化しません。
自己満の部分ばかりかもね？
Posted at 2011/10/21 10:58:12 | |
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ポルシェ | クルマ
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