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2010年10月23日
煮詰めてます!
993ターボ セッテイング中です。
そろそろ時間切れです。(周りが暗くなってきました)
マフラー、エアクリ、タービン、すべてノーマルです。
ブーストコントローラー取付、フルコンのみです。
じっくりやってます。
今のところ440PS(ブースト1,05K)です。
点火時期が難しい~。
Posted at 2010/10/23 18:01:54 |
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ポルシェ
| クルマ
2010年10月21日
純正風~
フルコン取付、配線中です。
なるべくノーマル風にしたいので、今回は純正同様、シートの下、なるべく見えない位置に取付ました。
配線も極力短く、ノーマルの配線に沿うようにしてみました。
ブラケットも純正の穴を利用してアルミで製作してみました。
シートが付けばまったく見えないです。(電動シートってかなり重いです~。)
Posted at 2010/10/21 20:21:58 |
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ポルシェ
| クルマ
2010年10月19日
ここしか入らない~。
993ターボ フルコン化中です。
とりあえず、インジェクター、プラグの交換です。
そのプラグ交換ですが、6番が大変です~。(5番も)
サービスカバー取外し後、ボデイとメンバーのあいだから作業です。
指先の力をもっと鍛えねば!!
Posted at 2010/10/19 21:23:58 |
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ポルシェ
| クルマ
2010年10月16日
とっても時間かかります~。
M64改ターボ仕様製作中です。
M30エンジンがガイド入れ替え等の加工に出してある間に製作してます。
前期インマニなのでアルミです。
スロットルの変更や、アイドルコントロールバルブ取付、いろいろあります。
そういえば、パルサースロットル、異常な値上がりですね。
誰も購入しないでしょうね。
今回は社外品を加工してみました。
まだまだです~。
Posted at 2010/10/16 10:48:03 |
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ワンオフ
| クルマ
2010年10月07日
かなりの量です。
M30ターボエンジンヘッドです。
ガンガン削ってます!
まだまだです。
Lメカより削る量があります~。
Posted at 2010/10/07 21:46:41 |
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チューニングが職業です。 国産車、輸入車問わずセッテイングまでをレポートしてみたいと思います。
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