たいぞのブログ一覧

先日のオケスポで2回もパイロンタッチしていたらしいです。
たぶん、目が悪くなってきたのが要因かと勝手に思っちゃいました。
だって最近、乱視が進行してパイロンが2重に見えちゃっていますから。

年末にお世話になっている「メガネの板垣」でヘルメットしながら使えるメガネをきいてみたところ、取り扱っていないようでした。

インターネットで調べたら、とても良さそうなお店を発見。
川越にある「カニヤ」さんです。こちらではオリジナルフレームを開発したとのことでした。
雑誌とかでも取り上げられている有名店です。


年が明けて、1/3に行ってきました。
お店の方はとても丁寧に対応してくれて、そのまま注文してきちゃいました。
1週間ほどでできるとのことでしたので、楽しみです。

メガネを頼んだ後は、金魚亭でランチして小江戸見物してきました。
焼きそばをたい焼きでサンドしたものと、豚丼を食べました。



そのあと、喜多院でだるま市も観に行きましたがすごい混雑でしたので早々に退散してきました。

2025年のオケスポ最終戦に参加してきました。

非常に眩しく、風があってあまり穏やかとは言えない天候ではありましたが、例年に比べて過ごしやすかったように思いました。

今回はリアの2本だけシバタイヤ TW280を新調していきました。
サイズをこれまでから扁平率を55から50に変更して165/50R15にしました。
55タイヤのほうがかっこいいのですが、ターン後の加速が悪くなるのでRE-71RSで慣れたサイズに戻しました。

本日のコースはコチラです。（オケスポのHPからいただきました）
サブロクの3レンチャンがありました。


1本目
外映像

車載

スタートしてすぐのターンで出すぎてびっくりして
そのあとのインフィールドに入ったコーナーでドアンダーで曲がれず、すっかりビビッてしまってとてもヌルい走りになっていただけでなく、脱輪までしてしまうなど、いいとこなしでした。

2本目
外映像

車載

とにかくビビらないように意識して走りました。
だいぶそれっぽく走れたと思います。
でも、どっかでパイロンに触っていたようです。
いまだにどこで触ったのかわかりません。
でも、自分ではとても気持ちよく走れてすごく楽しかったです。
生タイムでは2位でしたから。

リザルトです。（オケスポのHPからいただきました。）
1本目も2本目もペナルティ10秒で、最下位でした。



来年からオケスポのタイヤは筑ビと合わせるようです。
RE-71RSは+1.0秒となるみたいです。
TW280タイヤを使えば-0.5秒してもらえるみたい。
1.5秒も差がつくみたいなので、これならTW280で選択するのがよさそうですね。

シバタイヤについて、実はあとでわかったことですが、
フロントの165/55R14, これまでのリアサイズの165/55R15は280の普通コンパウンドの在庫はなくなっていて、新しい280Zに変更になっていました。
どこかで新コンパウンドを試しておかないとですね。

2024年8月に高所作業車（10m未満）の特別教育を受講したあと、作業用ヘルメットを購入しました。
住ベテクノプラスチックのKKC3-B-EN-Sというモデルです。
飛来落下物と墜落時保護用です。

その後、建機の教育を受けるのが楽しくなっていまして、12月6日には、車両系建設機械（整地）の技能講習も修了しました。

教育を受けるときに使っている作業用ヘルメットについて、ステッカーチューンしました。

2024年に購入したことがわかるように、側面にJAFステッカー2024年版を貼り、前面には私の年齢の50歳を記念してアラフィフステッカー貼りました。

このヘルメットに愛着が出てきました。

会社をお休みして走ってきました。
久しぶりの群馬ｻｲｸﾙｽﾎﾟｰﾂｾﾝﾀｰでした。

参加3台だったので、好き放題でした。

まずは適当にパイロンを並べて、下段だけでコースを考案。


だいぶ難しくなっちゃって、ちゃんと走り切れませんでした。


そして、さっきまで走っていた下段にプラスして上段とつなげて、超ロングコースを作ってみました。
上段のコースはこんな感じです。


やっぱり下段は難しすぎて走り切れません。


ショートもロングも全然走れなかったのでタイム測っていませんでした。
さすがにこれだけでは練習にならないので、最後にタイムアタックコースを作成して2本走りました。




難易度落としたのに、最後まで気持ちよく走り切れませんでした。
でも、すっごい練習になって楽しかったです。

夏をオサボリしちゃったので、久しぶりのオケスポ参戦でした。

天気もよくて、風もなくてまあオケスポとは思えない快適さでした。


本日のお題はこちらです。
※オケスポのHomePageより


Wフリーターンが肝です。
やっぱりビートならその小さい車体を最大限活用してサブロク一発でクリアするのが絶対速いはずです。
今回はパイロン間隔が絶妙で非常に悩ましかったのですが、挑戦しました。


1本目
オーバースピードで突っ込んで回れませんでした。
でも１本目終わって暫定２位でした。




２本目
やったよオレ！
Wフリーターンできました。でも、そのあとゴール前の２本巻で素直にステアリングで回れば安全なのに、かっちょよく流して走ろうとして失敗。そして脱輪して撃沈。
なんてもったいないのでしょうorz。。。。



公式結果は３位でした。
※オケスポのHomePageより


Wフリーがうまくいっていたのに全然ジャワさんに届きませんでした。
そこは残念でしたが、Wフリーができたので満足です。