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ウチの子も、そろそろ9万Ｋｍに近づいてきました。


年末には車検も通したことだし、まだまだ頑張って走ってもらうために各消耗品を交換しました。





まずは、プラグ（プラグコードも交換時期かな？）


ブレーキパッドEXTRA Speed type（パッドの写真撮り忘れたｗ）
スリットディスクローターSD
ともにＤＩＸＣＥＬを選択♪コスト重視です。


コスト重視で選んだつもりが、予想以上に安定した制動力に驚きです。
特に初期の制動が悪いとかは感じないし、いきなりガツンと効くようなブレーキでも無いので扱いやすいですね。


そして、普段用のタイヤとホイールも交換しました～
ワーウィックとＡＴＲの19インチ（これもコスト重視）


なぜコスト重視なのにインチｕｐしたかというと、両メーカーとも凄く安かったから（笑）

それと、ダウンサスから車高調へ変更しました♪
写真撮って無いので後日、気が向いたらｕｐしま～すｗ


油脂類は車検時に交換したので、あとはブッシュやオルタネーター辺りかな？
１０万Ｋｍまでにコツコツ直さなきゃε=(￣｡￣;A　

他に気をつけとくべき箇所って何処ですかね～（汗