LLC（冷却水）交換

ふと、冷却水のチェックをしてみると、なんだかあまりよろしくない色‥‥（￣ー￣）

ってことで、冷却水を交換することにしました。
（そういえば、納車してから交換するの忘れてた～＼(^^:;)）

①アンダーカバーをはずします
②ラジエターの下側にある、ドレン（＋のプラスティックっ　ぽいネジ）を緩めます。そうすると緑の物が出てきます
③ラジエターキャップを開けると緑の物の勢いが増します
④出きったら、上から水を注ぎます。（ホースをさして掃除し たかったんですが、今回はペッドボトルで注ぎました）
⑤ドレンを閉めて、水を注いでエンジンをかけます。水温が上がり、サーモが開くと循環されます
⑥再び、下にもぐりドレンを開けて排出
　 （②～⑥を繰り返すとより綺麗になります）
⑦右のタイヤをはずし、タイヤハウスのカバーを前半分めくります。そうするとリザーバーが見えます。上１つ・下２つのボルト、ナットをはずしてリザーバーを採ります
⑧中身を捨てたら、水を入れシェイクします。終わったら戻します

⑨写真の様な物を作り、冷却水を入れるトコに挿します。（2ℓのペットボトルの底を切り、注ぎ口にビニールテープを巻いた物です）
⑩とりあえず、入るだけ冷却水を注ぎます。その後ペッド
ボトルの1/4位（1枚目の写真位の量）を入れ、エンジンスタート！エア抜き開始です
⑪ダンボー全開（温度MAX&風量MAX）にします
（オーバーヒート防止のため）
⑫ある程度抜けたら、とりあえず終了です
⑬数日～1週間位の間は、冷却水の量を確認しつつ、補
充します

これで交換作業終了です。

ちなみに今回は、ホームセンタにあった安物を使用（2ℓで\650位）。
再来月位に1号機からの移植部品「スーパー冷却銀次郎」装着で、また冷却水抜く予定なんで。

LLCと水の割合は適当に（￣ー￣）

あ、アンダーカバー等は終わった後に戻しましょ～！！