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iorinpapaの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2016年5月1日

車磨きとコーティング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
GWを利用して、久しぶりに車弄りです。
前車から使っている以下の道具で下地作り。

・粘土
・ポリッシャー:RYOBI(RSE-1250)
・コンパウンド:3M(ハード2-L 超微粒子)
・バフ:ウレタン(超微粒子)
2
昨年6月の納車時に施工したシランガードの撥水効果が無くなり、ウォータースポットが酷いため、ポリッシャーを使って磨いた後、シランガードを再施工しました。

脱脂シャンプーで洗車した後、水を流しながらボディ表面を粘土で撫でて鉄粉等を除去してから、ポリッシャーとコンパウンドで磨きます。
3
濃色車のポリッシャーは初めてだったので少々緊張しましたが、トラブル無く磨くことが出来ました。

ボンネットの半分だけ施工して比較してみました。
右側が未施工、左が施工後です。
4
ウォータースポット、雨染み、鳥の糞の痕、古いコーティング被膜等、除去することができました。
5
再び洗車して拭いたら、コーティングします。

今回も、シランガードをチョイス。小型車用は3000円で購入できます。

撥水は青空駐車で8ヶ月程度持ちました。球のように水を弾きます。
被膜は1年程度とのことですので、コストパフォーマンスは良いかな。
6
仕上がりです。
このコーティング剤で意外だったのは、艶です。

ショップのガラスコーティングとまでは言いませんが、ぬるっとした瑞瑞しさが残ります。
撥水は期待通りで艶も出るため、3000円程度で購入できるコーティングとしてはお勧めです。
コーティング

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