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今日は無事に休みが取れたので、遠軽コスモス園で行われた遠軽旧車集会に行ってきました(￣∀￣

午後一時に現地にて学生時代からの友人であるハルキチ@BP5君、M君と合流


そして、会場入り


やっぱり旧車は日産系が多い！どれも渋いっす(＞＜

70年代車はもちろんのこと今回は80年代も多く参加されていて非常に見応えがありました。

地元開催ということもあり見知った顔も多々ありました（＾＾
あ、一部地元じゃない人もいましたが(笑

会場を一通り回りクレープ食べて、さぁ帰るかーと駐車場へ行くと・・・


誰ぢゃ！こんな悪質なイタズラをしたのはー！(笑

許さんw


その後、温泉入りにいこー！ってことになり丸瀬布までツーリング

なんかクルマから異音がする！？って思ったら前を走るM君の180SXからでした(￣□￣
色んな音が鳴ってます。あのクルマ・・・(；ﾟДﾟ)


やまびこ温泉到着(´∀｀*)

2時間ほど温泉にどっぷり浸かってきました(￣ー￣)
真っ黒だった手が真っ白ﾂﾙﾂﾙにw

その後、遠軽に戻りお好み焼きを食べて解散。
やっぱり日曜休みはいいなーとつくづく思いました(TωT

明日、仕事へ行けば明後日はまた休み！がんばります(・∀・)

急に寒くなって体がまったくついていきません(ヽ´ω`)ｸﾞｯﾀﾘ

さて、先日付けたイカフォグですが・・・

破壊しました


ﾁｰﾝ(-人-

フォグの曇りを取ろうとウエスつっこんでゴシゴシしててパリーン
レンズポロッ

わ、わざとじゃないんだからね！www

享年二日

とりあえず純正フォグに戻しました(；´Д｀)
まぁ復活予定ですが・・・

気を取り直して昼に紋別へ
イエローハットでアライメント測定＆調整してきました～
ここではいつもタイヤ＆アライメント関係でお世話になってますm(＿)m

ウチの会社もテスターがあればなー・・・
そもそも入庫出来ないけど(笑

トーが見た目一発狂ってる(明らかにトーイン過剰）なのとキャンバーをもうちょっとマイナス側へ振ってインナーフェンダーへの干渉を逃がすのが今回の目的(￣ー￣)


店にクルマを預けて徒歩で市街探索

こうゆう坂の街は個人的に好きですね( ´∀｀)
歩くのにはちとツライですけど（；＾ω＾）

ゲオで中古マンガ立ち読みしてイオンで昼食
ブラブラしてると作業終了の℡が


before


After

写真だとわかりにくいですね(＾＾；；
純正ピロ+キャンバーボルトではこれが限界

キャンバーが-1°40’→-2°28’
トーが+0°58’(1°近い！)→0°

へ調整


こっちのほうがわかりやすいかな？

作業終了後、メカさんから
「作業中、気づいたんだけどホイールとワイトレから突き出た純正ハブボルトが干渉してるよー(・∀・)」

Σ(ﾟДﾟ；ﾏｼﾞﾃﾞ!?
10mmなら完璧に干渉して15mmだとセーフだと思ってたのに・・・
微妙に当たって点接触状態になってるっぽい(￣Д￣；

対策としては
1、20mmのワイトレ導入
2、純正ハブボルトを削る
3、ホイールを削る

2，3は強度的な問題もあるのでパス
現実的なのは1だけど干渉の可能性が

(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

明日、15mmに5mmのスペーサー噛まして様子を見てみることにします。
最悪15mm+3mmスペーサーって手もありますがまぁ適切な使い方ではないですね(ﾟдﾟ；)

嗚呼、トラブル続きorz

今日は祭日で会社はお休み！
ってことで午後から久々にクルマイジリです(´∀｀

今回は
・CCFL付きフォグへ交換
・フォグHID交換
・アンダーネオンスイッチ化

という作業メニュー

まずはフォグ交換

CCFL付きフォグ(写真右）

因みに左が外した純正
HIDの影響ですっかり曇っちまいました(＾＾；


交換自体はなんら難しくないのですが、いかんせんそこに辿り着くまでのパーツ取り外しが面倒・・・(´Д｀；；；
取り付けより時間食いましたorz


配線地獄
とても整備士の仕事には見えんわな・・・(汗

最近、ホーンの音がしょぼいなーとか思ってたら低音側のアースが抜けてました(笑

そらこんなぐちゃぐちゃ配線だったら引っかかるわなー・・・
なんとかする気も無いですケド(￣ω￣


さくっと取り付け
H11バルブが使用できるCCFLフォグがなかなか見つからず、やっと先日某オークションで見つけてポチりました（・∀・

ここからが悪夢のはじまり・・・


HID点灯でソッコー曇りました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
まぁレンズ自体も社外でよろしくない(内側傷だらけでした）ものなんで仕方ないかなー(´Д⊂

レンズの外周がぼやーっとなってるのがおわかり頂けたであろうか＿|￣|○


とはいえ、少し離れればほとんどわかりません

ヘッドライト同様、左側が不安定になりがちなので今後インバーターの位置をもうちょっとエンジン側へ寄せる必要がありそうな感じ(；・∀・)


同時にHIDも変更

何を思ったのか55Ｗ8000Ｋから55W25000Kに
すごく・・・青いです・・・そして、暗いです・・・(笑

これがもー酷いったらありゃしない！
バラストはぶ厚くて、車両側カプラーへの接続が裸ギボシ(#ﾟДﾟ)
わりと高い割にダメダメ。
所詮、中華製ですな・・・


・・・(￣Д￣；


スモール+フォグ


全点灯
プロジェクターが見えない(；ﾟДﾟ)


で
最後にアンダーネオンのスイッチ化ですが・・・やらかしました(´ε｀；)

エーモンのワイヤレススイッチキットを付け、点灯確認
その後バンパー取り付けてスイッチオーン！

ｼｰﾝ

なんでだぁー！？
よーく説明書を見てみると対応1Aまで
それ以上になると「過電流防止制御が働き点灯しません」
だそうで(^ω^)！？

ということでリレー取り付けが必要になっちまいました・・・というか必要でしたorz


ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

こんな日はなにをやってもダメ！
ってことで今日は諦めましたw

明日、なんとかします・・・たぶん・・・

昨日、今日と2連休だったためちょっくら札幌まで行ってきました(○´∀｀○
前日旭川入りしてホテルに一泊

翌日、友人K君のアベ二ールで札幌へ

平日ということもあって高速はガラガラ

今回の目的はK君のお誘いでスナップオンの展示会を見に行くこと(＾＾
因みに彼はかなりのスナップオン信者(笑


会場入り


どれも便利そうなツールばかり～
・・・しかしお高い！定価より安くはなっているとはいえ流石スナップオン。お財布的にはかなり厳しい値段でした(´・ω・｀



気になったツールボックス。赤い部分がステンで超カッコいい(￣∀￣

定価67万2千円也
欲しいケド、クルマが一台買えてしまう！(汗

それでも売れるのが凄いです・・・まぁ企業で買っているんでしょうが・・・(´Д｀；

家のガレージにこんなのがあったらオシャレだろうな～


その後、スーパーオートバックスやアップガレージなどカー用品店巡りを
して帰宅しました(・∀・
SABに展示してあったFOCALのスピーカーがなまら良い音でアルパインから入れ替えを検討中です(笑

充実した2連休でした♪

行って参りましたラリー北海道！
今日しか休みが取れなかったのでSS3,SS6のリクベツロングのみの観戦です
気温が30℃近くまで達し、日焼けで真っ赤っかです(×ω×

朝5時30分出発。あまりの眠さに置戸のパーキングで居眠り(＾＾；
その後、陸別へ向かって走っていると前方にBRZのゼロカーを発見！
(￣∀￣

SS林道入り口までお供させて頂きましたw

ゼロカー走行ギリギリの時間に入場
会場入り早々、詩乃さんとtera314さんとバッタリ(＾＾
SS3をご一緒させて貰いました～


4 ユハ　サロ/マルコ　サルミネン組　プロトン　サトリアネオ


次のSS6はSS3で車両が多数落ちたという魔のBエリアで観戦することに

00カー　ヴィッツRS

ここはストレートからのウォータースプラッシュ→キツめの右コーナーと見応えがあり人気のスポットです(´∀｀

でその右コーナーが魔のコーナー・・・

見づらいですがデミオ2台とサトリアネオがSS3でいっちゃいました・・・
新井選手もこのコーナーで木と接触しマシンにダメージを負うなどまさに「魔のコーナー」(その木で落ちるのを免れた選手も多々居ましたがw)

SS6中にも・・・

ｽﾞｻｰ
↓

ﾄﾞｺﾞｯ

全日本の方でも朝倉選手が餌食に

一台、最早見えない・・・

他にHT81イグニススポーツで参戦の伊豆野選手がこのコーナーで3回転するなど計6台がここでデイリタイヤとなりました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

とクラッシュばかりお伝えしましたが、なにせこれが一番印象に残ったもので・・・(汗
とにかく大波乱のリクベツSSでした(・ω・；

SS6の途中で帰宅する予定だったのですが、結局スイーパーが通過するまで見てしまいましたw


今回の戦利品
新井　敏弘選手/デール　モスカット選手サイン入りキャップ
高崎くす子ちゃんステッカー
ラリー北海道2012パンフレット

いやー楽しかった！
ラリーは見てて飽きないし最高ですね(´∀｀*
来年も行きたいなぁ～

残りの写真はフォトギャラリーにupしますので、よろしければご覧ください♪