hide 2000のブログ一覧

今日無事にグラチェロが納車されました。
コマンダーは1年ちょっとの所有期間でした。



走行距離は1万キロ弱です。
2Lターボディーゼルで燃料費も安く、気楽に乗れて良い車でしたが、乗り降りの際の縦方向の狭さが結構ストレスで・・・(^^;)
後はステアリングの支援がかなり過敏で堤防道路を走るとヒヤッとします。
何故か横断歩道に反応する障害物アラーム。

って事で少し前に借りた、グラチェロの4xeがその辺のストレスは無くて良いかな？って。
金額的に他の選択肢が出て来る車ですけどね・・・

何故かマイブームの白系色が良かったのと、コマンダーで付いてる機能がリミデットだと結構省略されていたのでサミットリザーブの4xeに決定。
ユーコネの機能が結構増えてますね。



流石にでかいなあ・・・(^^;)
運転自体は苦労しませんが、物凄く重い車だと実感。
加速自体は昔乗ってた5.7L HEMIのデュランゴよりも早いかも。



一応レーダー探知機(OBD2)も大丈夫みたい。
その後色々症状が出てますが、時間が解決してくれると信じてます・・・(-_-;)



納車時にエアコン添加剤も添加しときました。
今回は漏れずに注入。
コマンダーで明確に違いが出たので今回も期待してます。



このサイズで2Lガソリンターボなのが不思議な感じ。



アウトランダーでも苦労したけど、グラチェロも車体との通信で設定も苦労しながら設定完了しました。

燃費等はまだこれからですが、どうなのかな・・・・
代車時は7Km/L以下でした。