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hide 2000の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2020年4月19日

何時ものを試してみる。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エブリイの頃から使ってるオニオンリングですが、デリカはどうなの?って事で試してみます。
デリカはディーゼルエンジンですが、まあ吸気管に入れるのは同じ(^^♪
2
エアクリ後ろのパイプ部分に入れますが、寸法等は測って無いのでアウトランダー用のを使用。
3
少し小さいですが、コルゲートチューブを巻くと丁度良いサイズですね。
にしても奥の方で手が届かん・・・(^^;)
4
ついでにエアクリボックス下側に制振&吸音材を。

取り付け後、試験走行~
やっぱりディーゼルエンジンでも効果有りますね♪
今まで通りのアクセル開度で走ると、今までよりも速度が出すぎる(^^;)
全開時はこれの抵抗で、ほんの少し加速感が薄れますのでサイズを大きくすれば良さそうです。

それよりも加速時の唸り音が減少し静かになって良い感じ。

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この記事へのコメント

2020年4月19日 22:38
こんばんは。
色んなパーツをご存じなんですね。
ところでこのパーツは、どういう仕組みのものなんですか?
さっぱり分からなくて。。。。
コメントへの返答
2020年4月20日 7:41
おはようございます。

このパーツは・・・(*´з`)

流体って管の中を通る場合、壁に沿って流れる性質があるのでその壁側だけ気流を乱して流れを良くするって効果を出すパーツです。
瓶を回す様に振ると早く中身が出るみたいな。

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「グラチェロ君、どうも症状は確認出来たらしくハイブリットバッテリーパック全体の交換の流れになりそう。
走行はまだ1万9千キロ弱程度ですが。」
何シテル?   02/18 07:43
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