ドアパッキンの密着力アップ小細工

アウトランダーPHEVでもやってましたが、デリカでもやってみようかな？って。

実はデリカってアウトランダーPHEVに施工した時の状態よりも遮音性が高いんです。
なので意味あるのかな？って思いつつもやってみます。

ドアパッキンの中に挿入する訳ですが、滑り性を良くする為に、所々空いてる水抜き穴にシリコンスプレーをこんな感じで全周スプレーしておきます。

後は地道に挿入するだけ。
別に一本で通す必要は無いので僕の場合は半分半分って感じで2本にして通してます。

フロントドア各2か所。
スライドドア各1か所。
リアゲート1週分。
ボンネット先端に通したのとカウルトップカバーに付いてるゴムパッキンにも通しておきました。

デリカはアウトランダーと違い、中に詰め物が何も無く楽ですね。

ちなみに騒音チェックも。
エンジンオフで締め切りの状態です。
アウトランダーよりも1デシベル大きいのかな？
今日は風が強く、遠くにヘリが飛んでいたので、もしかしたらそれも拾ってるかも。
まあ静かです。

冷間アイドリング時の数値です。
アウトランダーPHEVのチャージモードでの数値から5.9デシベルアップ。
そこまでは感じないんですが結構煩いね・・・

ちなみに以前乗っていたエブリイワゴン(静音対策済み)よりも7.6デシベルアップかな。

って事であまり期待して無かったんですが、意外や意外でエンジン音そのものが目立つ様になり、代わりに耳周りで聴こえていた騒音は確実に減少してるみたい。
定速走行時は、エンジンの掛かってるアウトランダーよりも静かかも。


今日だけ晴れだったので作業が捗るね(^.^)