前回、ヒーターバルブを交換したものの、ヒーターの水流の向きが気になり確定できずにいました。

私のキャブクーパーのヒーターの流れは
サーモスタット→ヒーターコアIN→ヒータコアOUT→ヒーターバルブ→ロアーホース
となっています。

一般的に、熱い水の入り口にヒーターバルブをつけるものだと思っていたのに私のミニの場合はヒーターコア出口にヒーターバルブが設置されています。

これもミニの謎仕様？？

LINEオープンチャットの皆さんにも相談したのですが、結局ミニ購入店に相談しに行きました。
（エイプに乗りたかったというのもあります笑）

ショップ社長も、サーモスタット→ヒーターバルブと流れるのが通常との回答で、インジェクションはそうなっているとも言っていました。

ということで、一般的な水流に変更することにします。

変更した流れは以下（写真）の通り。
サーモスタット→ヒーターバルブ→ヒーターコアIN→ヒーターコアOUT→ロアーホース


ヒーターホース長いの買っておいてよかったー。
ホースジョイントも2個セットで1つ余っていましたが、これで2個目を使うことになりました。
在庫が減って嬉しい(笑)