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あまり外観は気にしないﾜﾀｼですが
愛車ｸﾞﾚｲｽは、ｼﾙﾊﾞｰのﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰも相まって、見た目は営業車？、はたまたレンタカー？
購入段階から、アルミタイヤ位は交換したいなあと考えてはいたのです。

ただし、気になったのは操縦安定性や快適性への影響・・・

ｺﾞﾙﾌやC180で交換したときに、思いのほか影響が大きく、特にC180に至っては、純正17ｲﾝﾁ⇒純正16ｲﾝﾁにしただけでこれほど変わるか、というぐらい変わったり・・

間違いない選択なら純正16ｲﾝﾁですが、それではレンタカーイメージを払拭できない（笑
社外品は、オフセットが微妙に違ったりするので、操縦安定性にどのくらい影響するのかわからないし・・

さらに気になったのが、アルミの色
どうしてもｼﾙﾊﾞｰ系の選択肢が多くなるのですが、どうもツマラナイ。。
予算もないし（笑）、さてどうしよかと考えつつ、サイトを徘徊しておりましたら。。

アップガレージさんで、面白そうなものを発見。

日系ﾒｰｶｰなので、HPが充実しており、車種適合はOK。
さらに調べると、195/50/16は、純正サイズ185/60/15と外径サイズがほぼ一緒。
愛車は4WDなので、外径同じなら、２輪試し履きが出来る！
試して、気に入らなくても、この値段なら諦めが付く。
速攻、ポチリ！

無事、買えました。

Bランク評価は伊達ではなく、アルミは傷なし、美品。
タイヤも７部山。22年製。
おそらく、2022年に新品セットしたものと思われます。
バランス工賃、送料含めて、16000円。
以下の通り、新品価格７万円ですから、超絶お買い得。

早速、100km程、使ってみたところ、フェンダー干渉もなく、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞにもほぼ影響なし。
気に入った！このセットで４本、そろえる！

しばらくは、あと２本、ヤフオクあたりで出てこないかな～～
なんて、徘徊しましたが、そんな都合の良い話があるはずもなく。。。
結局、新品購入




アルミ4万円、タイヤ3万円

４本合計、86000円となりました。
まだ、組んでもいないのですが、装着したら写真UPします。

ホンダグレイスで、初のロングドライブ！
千葉⇒長野の白馬村へ行ってきました。
栂池ロープウェイ乗った！
では、車の感想

・燃費
7割がた高速、渋滞無しで、24km/Lでした。
通勤街乗り燃費と変化なし。高効率の証？
何はともあれ、お財布に優しい

・４WDのメリット
途中、強雨に会った時に、進路保持性にメリットを見出しました。

・レーンキープアシスト（LKAS）付いてたんだ（笑
実は、今回、一番の発見はコレ
正直、あまりこの手の安全装備に詳しくなくて
ﾍﾞﾝﾂC180に、似た装備で「車線逸脱アラート＝白線超えるとブレーキやハンドル振動でアラートする」があり、同じようなものと認識してました。

オートクルーズで高速走行時、偶然、LKASボタンを押してしまい、ハンドルが勝手に動いて「？？？」
アシスト、してくれることに初めて気が付きました（笑
慣れてみると、なかなか便利な装備です。

ﾍﾞﾝﾂC180と、高速快適性や安定性を比較するのは無理がありますが
同乗者（家族）は、そんなに違いは感じなかったとのことなので
まずは、及第点です。

遅ればせながら、愛車ホンダグレイス投稿しました。
3/24に納車されて、2000km程走破しました。

ゴルフ、ベンツと較べると薄味感は否めませんが、100~200万円価格が違うんですから、ま、当たり前です。
そうはいっても、１カ月保有して、感心したところをご紹介します。

・広い後席

車体全長4450mmで、室内2040mmは、パッケージングが素晴らしいです。
後席足元はC180より広い！

・良好な燃費

賛否両論あるハイブリッドシステム　i-DCDですが、実燃費は24km/Lぐらいのようです。
4WDであることを考慮すると、褒められる数字ではあるかと。
私としては、気兼ねなくNレンジに放り込めるのがうれしいです。

・広い独立トランク

スペアタイヤをおきっぱでOK

・今どき珍しい、窓バイザー

しかも大型。タバコ吸わないけど、エアコン嫌いなので雨の日便利。
カーセンサーでグレイスを眺めると、バイザー装着率が非常に高い。
喫煙率高いのか？

・下回りのぞき見OK（笑）

流行りのエアロパーツとは無縁（笑）な車なので、ﾎﾞﾃﾞｨ下部に何もついておらず、下回りがよく見えます。
ドディオンサスは初見ですが、構造がよくわかりますね。

・フロントシート、悪くないです
割と大振りで、ホールドも悪くないです。国産普及価格帯の車と考えると上出来。

以上、まずは新しい相棒のご紹介でした。

成田モーターランドフリー走行、行ってきました。
本日、ご一緒の皆様、お疲れ様でした。

パラパラ雨のウェット、タイヤはナンカンNS-2R。
滑るの前提のサーキット走行！
動画のﾈﾀが作れるかな～、なんて思っていると、期待に応えてしまうワタシです（爆



ドライ路面だと、オツリをうまく次の左コーナーにつなげられるんだけど・・・というのは、言い訳？

新型セリカの前振り、といううわさもチラホラ



バブリー世代多くて、楽しそう（笑