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おぉ、早速、S660でも　やらかしたかぁ～なんて期待した、そこのｱﾅﾀ(笑

ちがいますよ～～～～だ

契約後５日で、ﾁｮｰ突貫納車をしてもらったS660ですので、ｵﾌﾟｼｮﾝ装着のETCなど取り付ける暇もなかったわけでして。。。

で、ちょうど長期出張の明日からDﾗｰに車を預け、ETC取り付けをしてもらう段取りにしてました。

ちなみにｺﾞﾙﾌのほうは、予想通り、ﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽ破損が原因でした。。
修理代が(ｺﾞﾙﾌの割には)少額だったので、ﾎｯしてます(笑

ただ、ｱｲﾃｯｸさんに引き取りにいっている暇がなく、月末まで預けっぱなし。。

かくして、２台ｵｰﾅｰになったのに、我が家の車庫はｶﾗｯﾎﾟです(爆

ということで、明日のｹｲｽﾞ走行会はお休みで～す。

来月以降にご期待を。。。

また、↑のとおり、明日から出張のため、ｺﾒいただいてもご返事２週間後ですので、ご了承のほど。

近代的装備になれてないもんで・・・爆

初体験その１　ｼﾃｨﾌﾞﾚｰｷｱｸﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑ
いわゆる自動ﾌﾞﾚｰｷ。
道幅狭い上り坂で、不慣れな前走車がすれ違いで停止したので、車間が詰まったところで警告音とともにCTBA警告点滅！
ﾄﾘｾﾂによると、この段階で自動ﾌﾞﾚｰｷ作動しているはずですが、もともと１０キロ以下だったので、減速Gは感じられず・・

ともかく、ｶﾒﾗが作動していることは確認できました(笑

初体験その２　ﾋﾙｽﾀｰﾄｱｼｽﾄ
坂道発進で、１秒間ﾌﾞﾚｰｷをかけつづける機能。
自宅が丘の上なので、便利にも思いますけど、ｺﾚになれるとｺﾞﾙﾌでｴﾝｽﾄしそう(爆

納車されて１週間、ようやく昨夜、100kmばかりｳﾛｳﾛしてきました。
ｼｰﾄ　想定外にｲｲです。
ｺﾞﾙﾌの純正ﾚｶﾛとは全く違って、柔らかめで背中をｷｯﾁﾘ保持するﾀｲﾌﾟのようです。

ちなみにこのｼｰﾄは、ｱｼﾝﾒﾄﾘ仕様といいまして、運転席ﾎﾜｲﾄ、助手席ｸﾞﾚｰです。
αｸﾞﾚｰﾄﾞでﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰに白を選んだ場合のみ選択可能な仕様なので、結構ﾚｱものだったりします(納期が一番かかったので、あきらめた人が多いかも)

6MT　予想通り、ｲｲです。

MTｦﾀｸのﾜﾀｼは、S660、myｺﾞﾙﾌ、ｺﾍﾟﾝ(現行)のｷﾞﾔ比*最終減速比（いわゆるｵｰﾊﾞｰｵｰﾙ比)の比較もしてみました(笑
偶然でしょうが、S660とｺﾞﾙﾌはｵｰﾊﾞｰｵｰﾙ比が酷似(S660の3速とｺﾞﾙﾌの2速がほぼ一緒で、ｽﾃｯﾌﾟ比もほぼ同じ)しており、各ｷﾞﾔのつながりがgoodです。

しばらく乗ってみて思ったんですが、S660は「あきらめ」と「こだわり」がｷｰﾜｰﾄﾞですね。
ﾄﾗﾝｸやｶｰﾅﾋﾞｽﾍﾟｰｽは潔く「あきらめ」、ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞに関する点は「こだわる」
これだけ小さいｸﾙﾏだと、車内空間を確保するためにｼｰﾄは小さく作りたくなると思うんですが、普通車並みにたっぷりしたﾎｰﾙﾄﾞのよいｼｰﾄを採用(ｺｽﾄかかっていそう・・・・他に使えないしね）。
その着座位置を中心に、ｽﾃｱ、ｼﾌﾄ、ｴｱｺﾝｽｲｯﾁなどが理想的な配置をされています(ｺｺもｺﾞﾙﾌと共通する点)。ﾍﾟﾀﾞﾙ配置も絶妙です。
ﾎﾝﾀﾞ開発者の方が「ｶﾞﾁでｽﾎﾟｰﾂｶｰを作りたかった」という意思を感じさせます。
ﾄﾗﾝｸもあって、自動でﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟが開く芸達者？なｺﾍﾟﾝとは、微妙に立ち位置の違う2台ということでしょうか。

最後にﾈｶﾞを・・
ｺﾞﾙﾌは引き続き入院中のため、母親や上司を助手席に乗せる機会があったのですが、「乗りづらい～～」「腰が悪くなる～～」とあまり良い顔はされておりません(確信犯ですが・・・爆

本日、納車されました


20ｷﾛほど走った、第1印象

・ｳﾙｻｲ(笑
まあ、当たり前ですよね。布幌だし・・
myｺﾞﾙﾌよりｳﾙｻｲ車は、久しぶり(笑

・剛性感高い
ﾚﾝﾀｶｰﾏｰﾁの感覚が残っているせいか、ﾎﾞﾃﾞｨの硬さがいやに印象的
ｺｺは、Kｶｰどころか、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰあたりとｲｲ勝負では

・ｸﾗｯﾁ重い
試乗の時は気が付きませんでしたが、ｺﾞﾙﾌより重いっす
渋滞には巡り合いたくないかも

総合的に見て、「よくこんな車、ｲﾏﾄﾞｷ作ったよな・・」です
おそらく、今後は難しいでしょうね。。

まあ、じっくり付き合っていきます。

ｺﾞﾙﾌ故障中にも拘わらず、正月休みで兄弟が帰省するとのことで
急きょ、ﾜﾝｽﾞﾚﾝﾀｶｰさんで、いつもの中古車ﾚﾝﾀｶｰを借りました。



ﾆｯｻﾝﾏｰﾁ、以前のｳﾞｨｯﾂ同様、10年選手

ほぼ同年代のｳﾞｨｯﾂを借りたばかりなので、それとの比較で

燃費：走行250キロ程度　15km/L

(ｲｲﾄｺﾛ)
排気量200cc分だけ、ﾏｰﾁのほうが動力性能に余裕がある
ﾎﾞﾃﾞｨもちょっと大きく、室内広い。ｵﾄﾅ4人でもＯＫ。

(ﾜﾙｲﾄｺﾛ)
燃費はｳﾞｨｯﾂに負ける
ﾎﾞﾃﾞｨ剛性も、ｳﾞｨｯﾂのほうがしっかりしてた

この2台を比べたら、次はﾌｨｯﾄに乗ってみたい。。。。

任意保険適用で、ﾚｯｶｰ代の自己負担ｾﾞﾛで済んだのだけが、せめてもの救い

かくして、ｱｲﾃｯｸさん直行