sevenaのブログ一覧

いや～、やっぱりケイズ常連は、濃い（爆
ﾜﾀｼが一般人に思えてきます（笑

ゼッケン順に　参加者紹介


ゼッケン１番　MR-S君
ケイズではめったに見ない、20代前半（笑


ゼッケン2番　ロータス　エキシージさん
群馬から参戦。お互い様ですが、遠征ご苦労様です。


トヨタ謹製　1.8Lｽｰﾁｬに軽量ﾎﾞﾃﾞｨで、えげつない加速をしていきます。


ゼッケン3番　ｹｲｽﾞﾚｺｰﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰのｱﾙﾄ　ｼ〇ﾅさん
なぜ、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ?????
なんと、ﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞをﾄﾞﾗｲﾌﾞﾄﾚｰﾝごと、移植したそうです（驚
車内はｼﾝｸﾞﾙｼｰﾀｰ、ﾒｰﾀｰも自作
ﾎﾞﾃﾞｨぐらいしか、もともとのｱﾙﾄﾊﾞﾝのﾊﾟｰﾂはないのでは。。。


ゼッケン4番　ﾁｮｰ久しぶり　〇慈浜君　MR-2
相変わらず、NAのMR2で踏みまくってます・・


ゼッケン5番　ﾜﾀｼの宿敵　ｻ〇ｰさん　ｱﾙﾄﾜｰｸｽ
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんも、ﾜｰｸｽも、だいぶお疲れなはずなんですが・・勝てないﾜﾀｼ

ゼッケン6番は　ﾜﾀｼ

そして真打　本日　みんなの注目の的
ゼッケン7番　ﾁｮｰ久しぶり　ｹｲｽﾞ常連　黒いｶﾌﾟﾁｰﾉ君のﾆｭｰｶｰ


ん？黄色いナンバー


３気筒？？

そう、セブン160です。。

いやー、買っちゃうんですねえ・・・嘆息
しかも、茨城中央ｻｰｷｯﾄとか行きまくってるらしいし・・

もう、エントリー車見ただけでおなか一杯。。走らないで帰ろうかって感じですが、そんなわけもなく、午後のﾀｲﾑｱﾀｯｸ突入
1本目


ﾐｽｺｰｽはしませんでしたが、ご覧の通り、ﾇﾙい走り。。
宿敵ｻ〇ｰさんとは、０．５秒差で負けてます。

2本目は、と勢い込んで走り出したら、2か所ほど、ｵｰﾊﾞｰ挙動でﾀｲﾑﾛｽ
結局、今回も完敗でした。。。。。。。。。。。

まあ、楽しかったから良しとしましょう。
参加された方、お疲れさまでした。

まずは余談の台風被害報告、自宅前のフェンスです

33年ほど、この地にいますが、ﾌｪﾝｽ傾きは初めてです。
自宅は雨どいの壊れぐらいで済みましたが。。

で、気をとりなおして、洗車です。C180には

とｼｰﾙが張られておりまして、ﾔﾅｾｺｰﾃｨﾝｸﾞのようです。
全部で10万円以上はかかるでしょうね・・・さすが1stｵｰﾅｰ様

更に、退院時に主治医さんが「軽くｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤かけときましたよ～」とのこと

どっちの効果かわかりませんが、撥水ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ。
ボディ凹みだらけなのに塗装状態が良いという矛盾（笑


しばらく、ﾜｯｸｽがけは不要のようです。

まずはC180ﾈﾀ。。
入院ばかりでしたが、無事にｷﾘ番を超えました。

8万キロですが、購入時76000ぐらいですから、まだ5000ｷﾛも走ってない。。

で、今度はS660ﾈﾀ

以前、何度かUPしている通り、自宅駐車場は縦列で、S660は前が定位置。

台風以降、火事場泥棒などもいそうなので、、こんなのを買ってみました。

ハンドルキーパーです。
\2380 byｱﾏｿﾞﾝ　ですが、これ、結構ｺﾞﾂくて、いかにも鉄の塊。ずっしり重いです。

こうやって使うそうで。

写真に写ってませんが、左下のハンドルキーパーの先端は、ちょうどサイドブレーキをおろすところに来るようになってます。

とりあえず防犯。

ｺﾒいただいた皆様、返事遅れてすいません。

一部報道に出ています通り、千葉県の特に首都圏通勤圏外（笑　で台風の甚大な被害が出ております。

房総半島の一部が特にひどいようですが、私の住む香取市にても、月曜日朝6時頃から停電し、自宅の電気復旧は本日昼と、２日間以上停電しました。

特に暑さがｷﾂく、冷房はもちろん扇風機もないなかで、会社＆自宅の片づけに追われ、「今日も電気復旧しなかったら、成田空港近辺のﾎﾃﾙへ逃げ込もうか」の状態でした。

思い返しますと、3,11の震災の時より状況過酷でした（3,11のときは、24時間後には電気復旧し、断水だけでしたので）

ｺﾝﾋﾞﾆ、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞは営業している店舗は半分程度。もちろん、お弁当、ﾄﾞﾘﾝｸの類はｶﾗｯﾎﾟ。ｽﾀﾝﾄﾞはﾚｷﾞｭﾗｰ品切れや、1台20Lまでなど、なかなか厳しい状態でした。（本日で、食糧事情はようやく改善してきました）

ともかく、夜間、照明がともり、冷たい飲み物を頂きながら、PCに向かっていられるのはありがたいもんだ、とつくづく感じいった次第です。

千葉県内では、いまだに数十万世帯で停電、一部エリアは断水が続いているようです。

以上、取り急ぎ地域情報報告。

みなさま、お待たせいたしました（笑
ようやく、退院してきました、C180整備顛末、ご報告します。

まずは、修理内容
【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】
ｵｲﾙ　ﾜｺｰｽﾞ4CT-S 5W-40
ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄ
【ATF】
ATFｽﾄﾚｰﾅｰ交換
ATFｶﾞｽｹｯﾄ交換
ATFﾌﾙｰﾄﾞ交換
【ﾊﾟﾜｽﾃ、ﾌﾞﾚｰｷ】
ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟ交換　中古
ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞ交換
ESP修理
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞDOT4交換
【ﾗｼﾞｴｰﾀｰ】
ﾗｼﾞｴｰﾀｰ交換
ｸｰﾗﾝﾄ交換
ﾜｺｰｽﾞ　ｸｰﾗﾝﾄﾌﾞｰｽﾀｰ

いったい、いくらかかったんでしょうね？？？

以下、要点

ポイント①　格安C180は「ハズレ」か
どっちとも言えます。
今回整備の直接原因は、ﾐﾆｻｰｷｯﾄ走行なんぞをしたから、ですが、あくまできっかけに過ぎず、結局各部品が「お疲れ」だったといえると思われます。
その意味では、ハズレかもしれませんが、購入額が相場から、50～80万円ぐらい安かったことを考えると、「お疲れ」は当然とも言えます。
今にして思えば、前車ｺﾞﾙﾌが「アタリ」だったんですね。
例えば、再来年の車検前にこのｱｸｼﾃﾞﾝﾄが起きていたら、修理せず廃車の選択もあり得たわけで、思い切って修理できてよかったようにも思えます。

あと、私のC180は「ヤナセ整備ワンオーナーもの」なんですが、いまやこれを安心の担保には出来ないと実感しました。

ハズレの状態は、当然、前ｵｰﾅｰの下でも垣間見えていたはずですが、ﾔﾅｾは治さなかった。
その理由は、
・５年ごとに買い替えさせたい
・ﾊﾟﾜｽﾃ不調は、重整備でメンテ代がかかると（前ｵｰﾅｰには）思わせたくない
・ATF交換は、無償ﾒﾝﾃに含まれるから、交換はﾔﾅｾ負担。できればやりたくない。
こんなところではないかと。
下取り車の中から、程度がいい（追加の整備がかからない）個体はﾔﾅｾ認定中古車に回し、程度が悪い個体はｵｰｸｼｮﾝにまわす。私のは後者だった。こういうﾄﾘｯｸですね。
いまさらながら、中古車探しの難しさを実感しました。

ポイント②　主治医は自分で探そう
車両保険のﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換は、自腹ではないのでDﾗｰに持ってきましたが、今回はそうはいきません。↑をDでやったら100万ぐらい吹っ飛ぶ（怖
地元付近で探して、ようやく頼れる主治医を見つけました。
茨城県南部に位置します福田自動車さんです。
情報知りたい方はメッセージください。

ただし、万人向けではありません。1人で工場を回しているので、出来上がりに時間がかかります。でも、ｸﾙﾏｦﾀｸの気持ちをよくわかってくれます。
今回、中古ﾊﾟｰﾂ使用他、いろいろ手を尽くしてくれて、安価に仕上がってくれたのも福田自動車さんのおかげです。

工場内写真を最後に。
赤丸が今回の犯人、ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟです。






早速、本日200kmほど走ってきましたが、ﾊﾟﾜｽﾃに関しては、購入時より良くなりました。
今後、経過を見ていきたいと思います。