BRZ＆86試乗して来ました！

期待以上なぶぶんもあり期待ハズレな部分もあり！

まずはSUBARUのBRZで！6MTのSグレード
予約制も導入されていたので待ち時間がいやな人は予約するといいかも
乗り始め、極低速域トルク薄い！エンストしそう。発信時だけは×かなぁ
ミッションとんでもなくすばらしいカッチリ感
路面からのインフォメーションたくさんきますハンドルそしてケツ！
全開加速は・・・うーんちと上が物足りない。もう一歩ほしいです。これは期待はずれ
コーナリング・・・！！これはいいとてもいいイイ～
乗り心地Rrは最悪です。かなり期待はずれ
Frは良くはないですこんなもんかという感じ・Rrよりはだいぶまし。
これに乗った後に自分の86に乗るととんでもなくポジションが高く感じました。
いつもは低すぎて座布団を引いているのですが思わず座布団レスにしました。



次はヨタ本社で86試乗してきました。お！なんかすごい盛り上がってる。人多い！
予約してませんでしたがすぐ市場で着ました。

しかもモデリスタ！AT　Gグレード！

AT中々速いです。そしていい音！ブリッフィングの時とかもいい音出してます。
MTより速いんじゃ？？？
これはこれでよいなぁと思いました。
そしてGAPのすごいところではとんでもない乗り心地でした。コリャイカン！
ABSを試すためトンでもブレーキングしてみました。！！！
これは！けっこうゴリゴリ感が無いです！新しい車っていいね～

整備書、解説書を注文して帰りました。まだ車買ってないのに。。。


なぜかこの勢いで新型スイスポ試乗しました。しかもMT

なぜかオートクルーズ標準装備という仕様です。使ってみましたが
これは！！なかなかよろし。便利＝
運転していても、室内は広く感じるし
気軽で楽しい車ですね。パワーはそんなに無いですが上から下までそつなく回る感じ。
個人的には乗り心地は86同等くらい？内装が悲しいのと、やっぱFFだなぁというハンドルのフィーリングがちとアレに思いましたが
これもありですね。

次に期待のオレンジ色の86を見に行きました！
・・・う！ちちょっといまいち。明るいところではかっこいいんですが。

結論
やぱコーナリングはFR
直線も？？