オーディオ移植、スピーカー交換及び移設、なーんちゃってデッドニングとシフトノブも交換

シルバー号からカロッツェリアオーディオnaviを移植これはカロッツェリアオーディオの信頼性とオーディオコントロール、ハードディスクで270枚分のCDが読み込める、お気に入りのブラックフェイス、16年前の物でナビは道が無いところが沢山だけど笑

オーディオと同じカロッツェリアの中音ウーハーTS-C1600Aを狙い撃ちです！古いスピーカーですが安心感絶大のメイドインジャパンなんです！ツイーターは純正のまま、定番の純正スピーカーをリアに移設。今までの車でオーディオなんていじった事なかった初心者なのでカロッツェリアブランドの安定感や10年以上前の物のスピーカーでもエッジなどの破損が少なく丈夫です。音はシャッキリ細かい所もボケずに聴こえます。(個人的意見)純正スピーカーの方が低音は出ると思います。やはり三菱はダイアトーンですから純正でも頑張ってます！

初めてのデッドニングなので低予算で振動止め(ヤフオク)とアルミテープ(ダイソー)でサービスホールはそのままです。スピーカー周りには隙間風止め(ダイソー)を二重にして仕上げ。

内装パネル裏もビビり防止の振動止め貼る、軽のプラスチック内装には絶大な効果があります！

出来上がりの図！カーオーディオは上を見ればキリがないしこれで十分以上に素晴らしいですね！低音が大きいダンス系をボリューム10位で聴くと内装がビビリますが笑！今後、ビビリ元は手で触ると分かるので振動止めを貼ります。スピーカー3,000円(メルカリ)、振動止め2,500円(ヤフオク)送料込、隙間風止め2本200円で大変満足です。注:この予算でドア4枚分です！あとシフトノブは交換定番のレクサス物ではなく三菱アウトランダー用(レザー)を装着。新車交換品をお安くゲットです。

追記:これが三菱アウトランダー用のシフトノブです。シンプルなデザインでブラックレザーとノブ下のシルバー部分もシフトゲートのマット調でとても合います。アイのねじ込み固定ではないので少し加工が必要です。

追記2:オリジナルノブもあるあるの汚れていたんですが、中性洗剤を水で薄めて歯ブラシで掃除したら綺麗になりました。大切に保存します。