S2000が我が手元に来るまで〜①

突発的に子供の頃から憧れてた車が欲しくなり、最初はBNR32を第1候補で探していたのですが、、、

やっぱ、難しいね。

500万位じゃまともな車がなかったっす😫

予算内で探すと過走行、事故車が基本で、オールペンされてる個体もチラホラあったのですが、酷いもんでしたね。





なし肌だし、基本マスキングだけで塗られてる感じです。

満足いく車を買うには最低700万は無いと…。

ということで、R32は諦めました。

でも車欲しい病は買うまで治りませんw


ネオクラと呼ばれる車達が欲しい！


ガキの頃に憧れていた名車に乗りたい！


そんな簡単な理由で買ってしまいました(笑)

そして、たまたま目に止まったこのＳ２

お店も近くってこともあり、冷やかし気分で凸ったんすわ。


カスタム多数の、オールペン車って怖いよね。

Ｓ２って今どんな感じなのかな？って勉強のつもりで来店したのに…。

車見て1秒で欲しいと思いましたwww






一旦心を落ち着かせて、入念に車をチェック。

下回り、エンジン、ボディ、足回り、内装


事前にＳ２のウィークポイントをメモっていたので、ひとつひとつ確認してみました。


ジロジロ見ていると…。

オールペンは外せる部品は全て外して塗ってあります！

営業さんが誇らしげに語りかけてきます。

ほほぉー


どれどれ？


ボンネット裏、トランクフード裏、トランクの内張りをめくってみたら、内張りの下も塗ってありました！


さらに営業さんが畳み掛けてきます。

ガラス、モール類はオールペンの際に全て新品に交換してあります。

トランク内部が錆びやすい車ですが、そちらもしっかりと防錆処理してありますので、ご安心ください🎶


ほほぉー、たしかにゴム類を触ってみると柔らかいw
アクセラのモールより柔らかいぞ(爆)


ヤバい😱


次にボンネット内をチェックします。

エンジンからのオイル漏れの形跡はなし、よく聞くクラッチマスターのお漏らしもありません。

パイピング類も弾力があり硬くないです。

エンジン異音無し、マフラーから白煙もなし。




ラジエターは純正のアッパータンクに亀裂が入ったらしく社外品に変わってます。
それ外は純正っぽそう。


次に足回り

前期AP1でおなじみのフロントアッパーの付け根も問題はなさそう。


この時点でもうこの車にゾッコンになってますwww


距離はそこそこ乗ってるけど、使ってる部品や整備内容的には安く感じる。


話を聞くとＳ２の所有者は、お店の店長さんの知り合いみたいで、大手中古車販売店にしては、珍しく委託販売らしいです。

オーナーさんNSXも所有されているそうなw


こりゃー、一発目から上玉引いたかも？

最大の難関は嫁神様をどう説得するか？でございます。

まぁ、それが大変だったんだけどね(笑)

ここでは割愛させてもらいますが💦






ひと目見た瞬間に恋した車を、我が手中に収めることに成功しw

これからどんな困難も逃げず、この愛機と共に乗り越えていきたいと思いますw

が、、テスト走行の時に既にトラブルがw


キーレスとルームランプが不機嫌っすw

ま、ネオクラなんかこんなもんすよね？

普通に走って、曲がって、止まれたら合格なんすw

車の細かい仕様はその2で紹介させてもらいますねw