ビーフラットのブログ一覧

あまりもの「イイね！」ビビッてしまい、急遽アセアセでブログアップしますネ。

まず、お知らせですが、トップ画像はワスィ持参の応援グッスの「シャツクール！」

これで夏場の仕事を乗り切りましたが、レーサーの皆さんにも評判よかったようです！！

製造元の小林製薬のＵＲＬ紹介しておきます。　こちら
くれぐれもパンツに使用されないように　（笑）

さて、無駄な話はさておき、ＲＵＳＨＣＵＰの画像です。

「流し撮り」がしたくて望遠＋１眼を持っていきましたが　ナニカ？　（笑）


出走順にアップしてます。　決してタイム順ではありません。
写ってる方そこのとこヨロシク　（汗）

かなり大変でした、、いくつものボツの屍を乗り越えての作品なので、ケチョンケチョンに言わないでネ

ダブルクリックしていただければ大きい画像が見られます


















こんなん見たないわ！！　


およびでない


およびでない・・


およびでない・・・



とご所望の皆さん！！

別タイトルで、アップ決定！！！
さらにコメをいただいた方には豪華特典付き！！！

乞うご期待！！

予告編

芦有に来られる皆さんが出走されると聞いて、不肖管理人、鈴鹿パトロールしてきました。

お会いできた方、皆さんに感謝です。

帰り道で、高速入り口の道間違えてゴメンナサイね。。





さて、芦有とは違ってコン一＋望遠レンズであ～んな写真やこ～んな写真を撮ったけど、どっしよ～かな～～ ？　

ドルガバさんみたいに「イイネ！」を付けてもらって、１５個以上付いたら考えます～～　（笑）
 
今日お会いした人だけでも１５人以上いるような・・・



イイネ３個につき、画像１枚というのはどうでしょう！！！　（嘘爆）

著作権はええのか？？？　撮られるのが仕事だからええのかな？



とはいっても、作業は２３日になると思います。。

２３日の朝まで　「イイネ」受付中です　　（　マジ爆　）

今日は、もう寝ます。zzz

なにかと世間では暗いイメージの９．１１ですが、

ポルシェ乗りにとっては「９１１の日」ということでいろんな集まりがあったと思います。

ワスィも例にもれず、親分に誘われ参加してきました。

面白おかしくレポートしたらええんですが、現在午前１時！！

明日の今日のパトロールに支障をきたすので何の加工もしてません。



さまざまな年齢の方が（かなり高齢化してますが）

さまざまな世界で働く人が

さまざまなところから


ポルシェが好きで集まった。。

たとえ相方からバカにされても・・・・・

今日の日が平和で友好的な『特別な日』であったことに間違いはない！



すばらしき『おバカさん達』に乾杯！！



「帰ってすぐＵＰしはるんでしょ？」
の声に乗せられた、ここにも一人おバカさんがいます。。。（苦笑）

キャプションは後日元気があれば入れますね。
やっつけ仕事なので、モザイクおかしかったらゴメンナサイ。

お世話くださった、親分、しばｃｈａｎ　ありがとうございました。。

以前から気になっていたｙａｎｐｙさんのＲＳツーリングをじっくり取材できたので報告しま～～す。


まず、運転席！！
写真では分かりにくいですが、当然のごとく「エアコン」が装備されてます。




ステアリングはＲＳタイプで、素カレラにくらべてグリップも太く、センターもずれていません。
シートはリクライニングできるスポーツタイプにＲＳカラーでまとめられてます。
座らせてもらったのですが、、、超しっくりきます。　降りたくなかった・・・

ドアもＰＷ仕様となっている関係で、窓ガラスも通常タイプの分厚いものが付いています。



さてエンジンルームは、当然のごとくエアコンコンプレッサーが鎮座！！
ファンベルトは１本仕様、エンジンマウントはもちろんＲＳタイプなり～～
２０年近くたったクルマなのでエアコンほとんど効かないそうです。。
コレに関してはワスィのエアコンに軍配が上がります　（苦笑）

フライホイールは当初ツインマスだったそうですが、前オーナーがシングルに換えたとのこと。
エアコンかけるとエンストしやすいそうです。。
ＲＯＭはいったいどんなもんが付いてるんでしょうなぁ・・・




無理言ってボンネットも開けてもらいました。
当然アルミボンネットです。。欠品だそうな・・・
この、トンでもないタワーバーも前オーナーさんが付けたようです。
チタン製で高いらしいですなぁ・・・・
アッパーマウントもＲＳ仕様です。。
燃料タンクは素カレラと同じ７２Ｌ仕様。。ツーリングなんだから９０Ｌでも良いような・・・
トランク容量をとるか燃料タンクを取るか頭悩めたんでしょう・・・




純正マグネシウムホイールです。。
やっぱ大きいローターを付けるためにインチアップするもんなんだなと・・・
ワスィのなんちゃって１７インチが恥ずかしくなります。。。
ブレーキシステムはもちろんタンク方式になっております。。
肉抜きはされていませんでした。。


本当にいつまで見ていても飽きません。。
こいつにワスィの、オーディオとＨＩＤとエアコンが付いたら完璧だろうなぁ・・・・と
妄想バロム１モードのビーフラさんでした。。


ｙａｎｐｙさん本当にありがとうございました。。
これからもよろしくお願いしますね。。


　

先週の土曜日に、まささん御用達の秘密基地でこいつを付けてもらいました。

このチタン製のボルトを、フロントのショックとブレーキを止めているボルトと交換します。
左の画像の上２本がチタン、下の２本は純正パーツです。
比べてみると

軽い！！　（笑）


取り付けた画像はこちら。

 
黄色いショックの根っこに２本光っているのがお分かりいただけるでしょうか。


百分の一秒を争う方には大事なパーツでしょうが、ワスィはどちらかといえば「計測器」を付けるつもりで取り付けました。


路面からのインフォメーションをリニアにして、鈍感なワスィでもビンビン敏感になれるようにと付けたのであります。

基礎知識もなく、やみくもに走っているだけですので（笑）、ちっとはクルマの挙動を感じながら練習すれば上手くなれるのではないかと楽しみにしております。

今のところ普段の通勤しか走っていませんが、「ブレーキをかけた感」が良く分かるようになった（気がします）。

速さを求めたって、所詮どんくさいワスィなので、「慣性」と「感性」を上げて
「ＦＵＮ」な走りがしたいと思うビーフラさんでした。

丸くて(笑）軽いタイヤ＆ホイール君にもがんばってもらいましょう！！



こちらの商品が気になる方は、下のブログをご覧になってメールしてみてください。
秘密基地のオーナーさまも「みんカラ」されてます　（笑）

こちら。。