ビーフラットのブログ一覧

明日から悲しい４連勤・・・・土曜日もお仕事なので一気にあげてしまおう！！

最後は　「蔵出しなんでもあり」です。。



パンフレット見ながらキャプション入れていきますが、わからない車はサクっと流してマス。。




ここはスタンド外の展示ブース

YAMAHAのブースには傘人もいたらしいが、オサシンありません　m(__)m

ご存知トヨタ2000GT　これ以外にも何台もありました。
 


ダットサン・フェアレディ２４０Z　1971
 


日産トミカスカイライン　1980　　東西で見た車かな？？
 



アストンマーチンDB4ザガード　1963　第1回日本ＧＰ出場車　　
もったいなくてと思うのは小市民　（ﾜﾗ
 


ご存知スープラ　2001
 



ベレットＲ６クーペ　1969　　ベレットでこんなマシンができるんですね。
 



もう1台のスープラ　こっちが1990
 


60年代自動車レースから

ホンダＳ６００　1964　　ボンネットの力コブがないのは６００だったっけ？
 


トヨタスポーツ８００　1967　　こいつも空冷だそうですね。。
 


日野コンテッサ？　1963　　日野ルノーかな？
ヒルマンミンクス　1963　アドバイスありがとうございました。

「品５」のナンバー付きでした　（オドロキ）
 


ジャグワーＥタイプ　1963
6気筒なのか12気筒なのか？？？　詳しくありません
こちらも３３ナンバー付きです。。すばらしい
 


ダットサンフェアレディ2000　ＳＲ３１１　1967
欲しいです～～～　（笑）
 




ＧＴＲ対決～～

日産ＧＴ－Ｒ　Ｒ３５　2008 　　






スカイラインＲ３２　ＧＴ－Ｒ　1990


この2台の対決動画もあったのですが、今ひとつ音が・・・・（苦笑）

追加：　　みん友さんのご所望により動画追加～～

ＧＴＲ対決　その１


対決　その２　う～～ん先輩を立てたのか？？　（謎）
そう言えば３２のドライバーは星野だったような・・・（苦笑）




ピットウォークでのヒトコマ

日野コンテッサ1300クーペＬ　1969
なんかかっこよかったので撮りました。。クーペといえばホンダ1300クーペを見なかったぞ？？
 



マツダファミリアロータリークーペ　1968
ＲＸ－３も見たかったが、「族車」に使われて残存してないかな？　（笑）

シルビアが正しいようです。。　m(__)m



このころの「ハードトップ」ってホレボレしますね。。しんみり



２階ホスピタリティラウンジの一角にはこんなお車が・・・


パスなしで入ることができたので、涼しさゆえ皆さん長居されてました。（爆）

トヨタ７　　1970
なんでセブンと名前が付けられたんでしょ？
 


でんでんむしとマフラー・・・こんなに短くてさぞや爆音だったのでしょう　（笑）
 



こちらの２０００ＧＴはスピードトライアル仕様　　1966
 


タイムトリップパレード～～

応募された旧車乗りの皆さんが自慢の愛車でコースを１週します。

ホンダ軽トラックやシティを前のブログで使わせてもらいました。

おなじみのＭＡＴ号　（笑）
京都で実車を見たような気が・・・・　




大方出尽くしたかな？？





土曜日だけの特典の花火で締めくくりたいと思います。。



今回のシリーズ最後までご覧くださった皆さん、長時間ありがとうございました。
ブログあげる方は、もっと長時間でしたが　（苦笑）

日本をここまで豊かにし、ワスイたちに夢を与えてくれた輝かしき宝石たちに今一度盛大なイイね！をお願いします。。　（冗談ですよ）



お金がお金を生む世の中ですが、やっぱりモノ作りが日本人の魂だと思います。

本田宗一郎さんが、ここにサーキットを作る際に言われた言葉として

「絶対に田んぼをつぶしちゃいかん！　サーキット作るなら山を切り開け！」

モノ作りにこだわった彼らしい発言です。。



自分の生まれた年にできた鈴鹿サーキット、モータースポーツにとって受難の時代ですが、ワスィよりも長生きしてほしいです。。

今回のテーマは　「はしれ！　未来へ」　だそうです。。


　ワスィに言われてるような・・・仕事はホドホドですが生きるのは一生懸命ですよ・・



これで最後です。。




最後までお付き合いありがとうございました　m(__)m

アニバにお乗りのみん友さんのように、時系列に毎回凝ったブログをあげられたらエエのだが、いかんせん根気なし、体力なしなので、今夜一気に蔵出しにて大団円。。。

と、逝きたかったが、ひとつネタが浮かんだので、これだけで一つあげます

題して

「似て非なり」　　濃いぃ人には簡単だが　凡人にはナンノコトヤラ・・・　（笑）



今回は動画から

２台のマクラーレンで仮想セナプロ対決コーナーがありました。。



「東コースしか使わないので、シケインで止まることはないでしょう」と星野さんが言ってたけど、


中嶋さんが「第１コーナーの年もあったよね・・・・・」　

たしかに・・・・（ﾜﾗ


その１


その２


その３


2台とも無事に帰ってきました　（大人の事情笑


ワスィはどっちもＶ１０だと思っていたのですが、帰ってプログラムを見ると

MP4/4 Ｖ６ターボ　1500cc　　ゼッケン１２

MP4/5 Ｖ１０　3500cc　　　　　ゼッケン２

外見見分けがつきにくいが確かに音が違うような気がします。

皆さん聞き分けられましたか？？？？



ピットウォークで撮ったオサシンでは

MP4/5 ゼッケン２　は10気筒が確認できます


では、こちら側のゼッケン１２はターボなんだろうか・・・
横からのオサシンだとよくわかったのにね






こちらもご指摘のあったMAZDAロータリー

たしかにゼッケンが違っておりました。。　2台走っていたとは・・・　（汗

ゼッケン２０２　　MAZDA　７６７B　1988


ゼッケン５５　　MAZDA　７８７B　1991
 


う～～～ん　どこが違うんだ・・・・・・　（ﾜﾗ







バイクのオサシンもよくわからず撮ったのですが、微妙に違うのでしょうね。
濃いぃ方の解説コメもお待ちしております。

①メーカーしか知りません　（汗


②NSRということは読めましたが、それ以上は・・・・（滝汗
慌てて撮ったので手ぶれ失礼　　　
 



③２ストだという事はわかります・・・・誰のマシンだか・・・・・　（恥汗
 





P乗りなので、こいつぐらいはちゃんと言えないと・・・・・

こっちは　904GTS　　1964


もう1枚
 




こちらは　906　1966　ワスィはカレラ６としか知りませんでした。。。　（ヤバし・・・


こいつは同じクルマ
 








ではコチラとコチラ

９１１S　1969

プログラムで確認させていただきました　お恥ずかしい
パッと見で　SWBかLWBか見分けられるようになりたいですね。

だからどうしたなんですが・・・





９１１RS　1973


多分このオクルマはお山にも来られたことのある、本国レストアのお車ではないかと・・・




てなことで「似て非なり」　いかがでしたでしょうか？

クルマにあまり関心の無い方には　「どうだっていいじゃん」　のお話でしょうなぁ・・・

おそらく我が家の山ノ神にとっても・・・・・・　（爆）


いよいよ次回は「蔵出し一挙放出編」にて大団円の予定？？？？

てなことで、　コンチヌード

がんばってもう1本あげてしまいます。。

やっぱ一番思い入れが深いのがF1ターボ時代からマクラーレン黄金時代。。。

ワスィ自身はF2での星野・中嶋対決と1987年の鈴鹿最初のＦ１ぐらいしか観戦してないけど、プラモ作ったり一番入れ込んでました。。

マンセルがお気に入りだったのは、パチモン英国紳士としては当然の成り行きか？？　（ﾜﾗ

まずはオサシンから


いっぱい撮ったはずなのにイマイチのサシンが多いです。。　う～ん　生ビ～のせいかしらん？？（謎


「レッド５」のマンセル号


２階にはピケ号も飾ってました


こちらはロータス　１００Ｔ


かろうじてマトモに撮れた流し撮り　（汗


マクラーレン　ＭＰ４なのか５なのか？？？ゼッケンから4/4のようです　（苦笑）


こんな市販車の時代ですね～～


実はＦ１の中で一番良い音聞かせてくれたのがこちら　ＲＡ１０６　Ｖ８　2400ｃｃ　2006




では動画をどうぞ～～～～

ロータスから



ウイリアムズを追っかけるマクラーレン　（笑）


マンセルｖｓセナ　ならぬ　星野ｖｓ中嶋　対決


実は一番良い音を聞かせてくれたのは　ＲＡ１０６　　（爆）



てなところで、美味しいところは出し尽くしました。。。。

せっかくいっぱい撮ったので、オマケ編でもつくろうかなぁ・・・・


追伸：
中嶋ＶＳ星野対決はどっちが買ったんじゃ～～？？？

日曜日にはガチで白黒つけると言ってたのですが

これもやっぱ　大人の事情？？？　（爆）

一応　コンチヌード

弊社は一斉休業できないので、みんなが変わりばんこに夏休み。。
放送局の方のように１週間まとめて休むこともできないので、無理から今日夏休みを命じられました。。

正直、土曜のダメージが残ってたのでラッキーかも？　（笑）

ってなマクラで今日も何本かあげまショー



ホンダミュージックと言われた、第１期のＦ１サウンドが聞きたかったのも、今回の大きな魅力！！

たっぷり動画に収めましたが、、、いかんせん大事をとられていたようで、あまり回してなかったのじゃないかしらん？？？


では　　タイムトリップ～～～




まずはオサシンから

この時代のマーシャルカーだそうな・・・

 




こちらは市販車のトラック

軽トラなのにＤＯＨＣというのがすばらしい！！
 




昼間のピットウォークで撮ったオサシン

生沢徹のサインだそうな・・・小さくてゴメリンコ
 




マシンはパンフによりますとＲＡ３００　Ｖ型１２気筒３０００ｃｃ　1967
 





こちらは　ＲＡ２７２　Ｖ型１２気筒１５００ｃｃ　1965　

125ｃｃが12本ってシンジラレナーイ　（笑）



てなことで動画を公開！！！


その前に、「傘下」をお待ちの方が多いので、サービスショット！！　（笑）

今回はメカニックの方が多く、
　お二人だけしか来ていません　　（涙）



会場外のメーカーブースには、もう少しいてたようですが、無精モンで移動せず　（汗）

 


某方の教えに従い、手を挙げて待っていると、こちらに目線をくださいました　（ﾜﾗ

果報は寝てマテ・・・・・




これでワスィのお役目は終わりです　（爆）



では動画をお楽しみくらはい～～～

おそらく　ＲＡ２７２とＲＡ３００の競演　RA272のドライバーは高橋国光らしい


もう1回


オサシンなかったけど　ＲＡ３０１　Ｖ12　3000ｃｃ　1968　ドライバーは鈴木亜久里



正直さみしかったので　（苦笑）　この子もここで公開

牛のエンジンとの説明だったような？？間違ってたらごめんなさい





中嶋　星野対決　や　マクラーレン対決もあげなきゃいけませんが・・・・

ツービー　コンチヌード