ビーフラットのブログ一覧

５月３０日（日）、大山ツーに行ってきました。

早くブログUPしなきゃと思ったのですが、月曜の月末でヘロヘロになったため、まったくオチのないつまらんものになることをお許しくらはい。。

写真を撮っていたのでキャプションに毛の生えたものということでお許しを・・・


集合場所の赤松PAにつくと、もうすでにいるわいるわで、皆さん早起きですなぁ。。

どなたが来られるか当日までのお楽しみにしていたのですが、、、案の定参加車両は「ヤクモノ」ばっかり。。

水冷組は、９９７GT3RSにturbo軍団。。

といって空冷は大丈夫かと思いきや、空冷最強GT２・・・

ノーマル車が少ない！　（苦笑）

いやはや先が思いやられます・・・




蒜山ICを下りて、一気に駆け上りますとそこはハイジの世界！牧歌的な世界が広がります。
トップの写真は蒜山国民休暇村。

そこからしばらくはブナ林の道を駆け上ります。。

まさに「♪み～どり～の中を走り抜けてく真っ赤なポルシェ！」だったのですが、皆さんについて行くのに必死で写真どころではなかったデス。

昼食は冬場はスキー客で賑わうホテルでバーベキューです。。




食事の後にコーヒーを喫茶コーナーで飲んだのですが、
そこのホテルのオーナーがとんでもないコレクターで、椅子は飛行機の座席や、メルセデスなどのシートが席になっており、テーブルがなんと１００年前のヴィトンのトランク！！



これ以外にもエルメスの鞍や昔のオリンピックの記念品やなどが無造作においてあります。





最初はピーカンのお天気だったのに、お山の上は雲の世界。。
気温も９度とのことで、バリ寒かったです。
雨男さんは改名されたはずなんですが　（笑）



鳥取と岡山の県境なので、境港の方が見えます。。
ソフトクリームウマかった～～～




なんの工夫もないつまらないブログになりましたが、お世話くださった幹事の皆様。。
とっても楽しかったです。。最高でした。。

明日がツ～のため上れないので、振り替え出勤　（笑）






寒かった～～～～～

みんなフリースやジャンバー着てました。。来週から６月というのに・・・


路線バスや行楽客でクリアラップは取りにくかったですが、土曜の方が空いてます。。

おかげさまでショック交換の効果てきめん。。もっと早くから変えておけばよかったでし。。

車高調やスプリング変えなくても、リヤのショック変えるだけでも違いがわかります。。

まだの方はぜし、トライしてください！　ってワスィが一番最後だったかな？　（爆）

今回も「御大風」に書きますね。

さてさて、心うきうき引き取りに我がＣ２の乗り心地はいかがなものか？

まず、当たり前っちゃ～当たり前の話だが、リヤの左側はオイル漏れしていました。。

９６４の排気取り回し上、一番温度の高い部分だったからしょうがないですね。
もしかしたら２０年間一度も交換されてなかったのかもしれません。
しばらく交換されてない方は、お気をつけください。

今回の交換は必然性のあったものだと思っております。


帰路でインプしてみようと、高速と芦有を通るコースを選択。。ホント好きですね　（笑）

まずは高速でのインプ。

レーンチェンジが超安定！！
特にチェンジ後の安定感が雲泥の差。。今まで良く平気でいたものです。。　　（汗）

次に高速コーナーでの走りはどうかと言うと、非常に安心できるのであります。
脱出時にアクセルオンしてもふくらむことなく立ち上がってくれます。
 ここで調子こいたことが原因で、後で痛い目に遭うのですが続きをお読みください。。


さてさて、阪神高速を有馬口で下りて、普段とは逆方向の有馬側から展望台へ。。
昼間でもあったにかかわらず、クリアラップで走れそうです。。

ド素人なりの感触としては、

非常に回りやすくなった！！！
のであります。。
多分リヤを上げたおかげで、フロント加重がしっかりできたのではないかと考えます。
御大の言う「アクセルとブレーキングでターンインする」と言うのは、こんなことかいな？
と思いました。。
ハンドリングも雲泥(ウンドロ)に改善されて、某ＣＭのようにカラスがクルミを置いてもよけられそうです（笑）


その代わり、リヤの足がしっかりした分予期せぬことが起きたのであります。
普段のようにエエ加減にコーナーの途中でアクセルオンしたところ

リヤがすべっとるがな・・・（滝汗）

ほんとあせりました。。上り坂でよかったザンス。。（苦笑）
どなたか上手な走り方を教えてくらはい　　m(__)m


アライメントは、忠実にメーカー指定の数値にしたそうです。。
腰高と軽量ホイールとタイヤのおかげか、楽に数値が出せたそうです。
コーナーウェイトが気になったのですが、測定器がないので測ってないそうです。　残念


車高を下げたことも、１８インチを履いたこともありませんが、調子こいて言わせてもらえれば

結局ノーマルの車高とタイヤに戻して走りやすくなった！！ 新車の味付けがやっぱ一番だね！！　（嘘爆）

くどいようですが、新車当時に乗っていたことも、１８インチもシャコタンもいっさい未経験です。。m(__)m

まぁ速く走ることはできないかも知れませんが、「楽しく走るＦａｎ　ｔｏ　Drive」なクルマに仕上がったのではないかと満足しております。。

うれしい誤算で前後のバランスがよくなって、リヤのタイヤとパッドの減りが落ち着いてくれれば言うことなしなのですが・・・

これでステッカーチューンと言われなくて済むザンス。。って、これがサゲかいな・・・

ひょんなことから、ショックを譲っていただける話が舞い込んだので、今回またもや「子泣きジジイ」背負って、清水の舞台から飛び降りました。

ワスィの９６４は前期型のため、譲っていただいたショックが後期型だったので、リヤは新品を発注したのであります。

お店の方にお願いしたのは、「スプリングは従来のものを、セッティングは車高が高くなっても良いから前後の車重バランスとって、設計者の意向を反映させてね」と依頼。。

御大のブログでも「前上がり・オリジナル車高が乗りやすい」と書いてあったので、ちょいと安心。

「完成しましたよ！」と画像と共にメールが届いたので、実車は見ていないもののお披露目デス。

 

　リヤショック。

　小さくニュルのステッカーが貼ってマス　(^^♪

   両方新品ですが、高さが違うように見えるのは

　何故？？？？






















 
　　フロントショック

　　やっぱビルは黄色が良いですね。

　　左　交換前　　右　こいつを付けました。　

　　倒立型の効果や、いかに？？？


 

リヤアッパーマウント交換！ 　左　中古　　右　交換前

１ｃｍはヘタってました。中古のとりおきがあったので、安くしてもらいました。

新品だと１個が２．４諭吉　（驚）　　中古のため２諭吉レス　（爆）

ＫＩＴで交換した方に　感謝！！

車高が下がっていたのは、これが原因だったのですね　（笑）





 


かなり腰高のリヤですが、どんな味付けになってるか楽しみです。。

今日引き取りに行きマス。

天気もよかったので久しぶりに篠山方面へ出撃！

画像が少なくて申し訳ありません。。m(__)m

ＨＰをいっぱいリンクしましたので、こちらで雰囲気を味わってくらはい。。。

画像の「丹波ワイン」は家族のお気に入りで、ここへ行くときはいつも
「出張扱い！（爆）」

つまり、お土産にワインを買ってきても我が家の財務省に精算してもらえて、
しかも大手を振って外出なんデス。

どうせなら、温泉にも浸かろうとまずは「観音湯」へＧＯ！
朝の国道１７３号線は、空いてて結構走れマス。

２速でレブリミッターまで回してしまった・・・・（汗）
 ＲＯＭ変えたから、どこまで回していたのだろう？？？

ＨＰはコチラ
観音湯

次は「出張」の目的である「丹波ワイン」にＧＯ！！

今日は無添加の発泡性のワインを買いました。
ここへくるといつも「ワイナリー限定」を買ってしまいます。
今日買ったのは「てぐみ」という発酵途中のワインをそのままビン詰めしたもので、微発泡性とのことからビールの栓でフタされてます。。

ＨＰはコチラ
丹波ワイン


その後お昼は「そば」を食べに手打ちそば処　「やまなみ」へＧＯ！

一見ドライブインのような、ショボそうな（失礼）店構えですが、
そば打ち体験もするような本格的なお店のようです。。

山かけそばを頼みました。１１月～３月までは地元のそば粉を使うそうです。
イモもここら辺は「山の芋」を使ってくれるのですが、普通の長いもでした。。残念
新そばの季節が良いのでしょうね。

ＨＰはこちら
手打ちそば処　やまなみ

帰りはワインを買ったこともあり、高速で帰りました。
今回のコースがありがたいのは、どのお店も早くからオープンしてるのです。。

温泉　　　　　　　９時
丹波ワイン　　１０時
手打ちそば　　１１時

朝７時半に家を出て、全部済ませても1時には帰ってこれます。
お昼寝もできて（笑）大満足でした。。

明日は芦有へ行って、その後実家の草引きぢゃ・・・・