謎のｸﾘｴｲﾀｰのブログ一覧

既存の型でカーボンをコラボした製品ってどお？

もう何年前からだったか　うちの製品で作ったことあるんだけど

俺なら「これいいな～」って物だったのに製品がリップだったせいかあんまり売れず

その後　作ってないけど今ならいけるきがする～～～～～～

某ＭＥＸ社長さん！許可くれれば試作作るぜ～～～～～

ご連絡おまっちしとります！！

あまりに　つまり過ぎて工場オーバーーーー

今月もう動けません！

っと　そんな中新たに面白いことを発見したので　ちょっとテストしながら

新たな発見してみる予定です　

マニアックな方はこれが出来上がると　喜んじゃうかもね！！！

いつか　どこかで気まずくなるだろうし

どこでもいい子やってるだろうしね

何がしたいのか？

たぶん誰もが同じ印象を持って　同じこと思ってると・・・

みんなに相手されなくなる前によく考えたほうがいいですよ。。。

あれから何年たったのか。。。

パイロンコースでのドリフト練習から始めたもののすでに感覚が鈍りまくり
ｇｄｇｄな運転です！　でも仲間も増えて萎えてる場合でもないですから
がんばらねばいかん！　シルビアの初走行でもあったのでいろいろとだめな
部分が出てきましたが　ちょっとしたことなのですぐに補修できます
ただ思ったのは１３シルビアってやはり古いんだな～と壊れる場所が
昔の感覚とは違い「え？こんなとこだめになる？」って思わず言いたくなる場所ですね
車両自体安くなったとはいえ　やはりまともに走るようにするにはお金がかかるかもしれませんね
走行会にでるまでを思うと　社外パーツを組むよりまずは純正部品の見直しと消耗品の交換で
いっぱいいっぱいになります。
社外部品も純正部品が正常に稼動してこそのパーツですから　しばらくは手直しと
それにかかる金額を稼がねば！
んんんん～～～～しばらく仕事に専念するかな。。。。

ってことで　数をこなす毎日になっておりますが
コアボードの材料を作るところが出始めて嬉しい限りです。。。

さらにはウェットカーボンの製作に乗り出したところも2件ほど・・・
徐々にですが仕事が増えてるのかな？来年に向けてカーボン製品の
製作に備えてるところが増えてるのは耳にしますが　製作方法が安定できないのが
現状で　各所やり方に違いがでているようですね。
手間がかかるのは前提でやらないとだめですし　失敗したら・・・
すでにメーカーさんの方でカーボン製品の材料を作ってますから　一度問い合わせすると
いいですよ。物はかなりいいですし　扱いやすくなってますからね
後は作業場所の環境だけでいけるはずです。。。。
それと硬化不良が多いので　アフターキュアーとパラフィンの量に注意すれば失敗は減りますね
また変色に対してのコバルト調整も足すのではなく　それに合わせて作業すれば楽にできましたので
やり方を変えてみながら試すといいかもしれませんね。
↑のやり方をうちではやって今は安定してきましたから　困ってる方はどうぞお試しくだされ。。