YAMA GUZZIのブログ一覧

嫁さんは仕事。子供は保育園。

ということで自由(笑)









昔使ってた工具箱復活です。



昔の管楽器ケースです。ちなみにコルネット。


デットストックの新品ケースを惜しげもなく利用し、中を空洞にしました。


買いあさったパーツを洗浄したり、写真撮ったり、パーツレビューにあげたり。





最近オイルキャップにハマっております(笑)


手前のベントタイプ浮き彫りありは最近の復刻品（OEM）で少し頭が小さい。

ベントタイプで浮き彫りが有るものを探して彷徨っております。存在しないのか！？
よくあるオイルメーカーの浮き彫りがあるタイプはノンベントタイプばかり。

リベット小さいほう↓初期のものらしい


リベット大きい方↓

オイルメーカーの浮き彫りに違いがあります。

最近発見したのはこのタイプ。

たぶん70年代後半～の物。クラブマンの後期のカタログのEG写真にはこのキャップが写ってます。

今までついてたのはこれ↓

浮き彫りなしですがいちおうローバー純正品です。（現在は入手不可←まとめて買っとくか）

もうちょい彷徨います。




嫁号のトランクワイヤーがまたしても切れました。
またしても左側。・・・ってことはこのあいだ交換したほう（汗）

パーツが届いたので嫁の職場へGO～！！




両方同時に交換しないとダメってことが判明しました。
伸びるんですね。で、短いほうが切れる。

でもよく考えると両方同じ張り具合って無理ですよね。
このあたりがミニらしい。すばらしい。良い加減(笑)

昨年は自分の転職（復職）、母親の死去、嫁号の全塗装（＆MarkⅢ仕様)、MINI　MarkⅢ購入計画→買い逃し（涙)、M2　1001の売却、クラブマンの購入等々いろいろとありました。

心が何度も折れそうになったこともありましたが、車の趣味を通してみんカラをはじめいろいろな仲間に支えられなんとか新年を迎えることができました。ありがとうございます。今年は良い年になる予定です(笑)


さて、新年は嫁の実家の新潟で迎えることとなったのでまだ何もしていないのですが、いろいろと動き出そうと思っています。ちなみに左側のちっこいのは甥っ子。


まず
①嫁号のヒーター修理←クーラント臭い、左側窓曇る
②フロントハイローKIT装着←画像のとおりフロントがだいぶ下がっています

③内緒作業←パーツ手配済。あとは取り付けのみ



④秘密作業←とあるパーツ取り付けの目処が立ちました。これが付くとさらにMarkⅢディーラー車化が進みます。パーツの出来上がり待ち。



そして私の車はとりあえずステアリング交換してみようと思います。
というのも今のステアリングのレザーが今にも崩壊しそうな状態なんです（汗


補修するにも代わりがない・・・と思っていたら２本もあるじゃん(笑)

まずはLesLestonウッド(MIDGETボス付←48スプラインなのでMINIと共通）

これは昔ヒーレースプライトに付けていたものです。
大径ですが純正と同じサイズなのでノーマル風な現在の仕様には意外と似合ったりして・・どうかな。

そしてこちらはLesLestonレザー（MINIボス付←48スプライン）

レプリカというか復刻版？
前にMINi乗ってる時に買ったので2000年頃に入手。たしか埼玉あたりのMINI屋さん。
当時１万５千円くらいだったかな。すごくチープです。
国内のショップのオーダーで作られた物だったような気がします。

径も小さいので今のと同じ感じです。いろいろ弄っていくと更に生きると思います。

それ以外にもどんどんパーツが増えていきます・・妄想は膨らむばかり(笑)