YAMA GUZZIのブログ一覧

先週末に嫁の実家(新潟)に帰る予定があったので直前の水曜日にスタッドレスに交換する予定でした。

というのも、金曜日(祝日)に山の方は雪マーク…関越道通って帰るので間違いなくノーマルタイヤではヤバいはず。

ということでタイヤ交換しようと思い空気圧みてたら一本だけ空気圧がゼロに近い…。

馴染みのタイヤショップ定休日だったのでその日の交換はあきらめて後日タイヤショップに持ち込み直して貰いました。

結局新潟には新幹線で行ってきたのですが帰りは激混み&乗客に急病人が出たとかで停まらないはずの駅で緊急停車…初めて車内アナウンスの「医療関係の方いらっしゃいましたら…」を聞きました。

で、結局本日交換となりました。





ついでにウインカーを交換。



キャピタルとかのディーラー車に付いていたルーカスL794(タイプ)です。
日英の広告の車にも付いてますが、この頃の画像は使い回しかもしれません。






やぼったいデザインですがいかにもこの時代のディーラー車っぽいです。

ディーラー車はこの後すぐにウインカーはノーマルの小さなプラスチック製となりバンパー下の両サイドにパーキングランプとしてルーカスのサイドマーカーと同じものが付きました。フェンダーに耳が付いたのもこの頃ですね。

ウインカー交換したらホイールのセンターキャップも付けてみたくなりました。



やぼったくて良い感じです。

…やっぱりキャップ外しました(笑)

毎年この時期はマーチングの関東大会がさいたまスーパーアリーナで開催されるのでミニの大規模なイベント(ミニデー浜名湖)に参加する事は不可能だったのです。

しかし、今年は大会が翌週となっていたのでいよいよ浜名湖に行けるかもしれないということで連休を入れておりました。

…が、嫁さんの親の具合が急に悪くなり、帰省することに。

しかーし、金曜日から嫁さんが体調不良。

帰省もミニデーも中止です。

そんなもんです。




そこで、今までやりたかったことを実行するとこにしました。

まずは両方洗車&ワックス。


ピッカピカ♪

そして嫁号のモール。

いつも出勤前の暖機の時にモールが外れかかってないか確認してその都度押し込んでいたのですが、そろそろ対策を施そうと。

まず、考えたのはリベット止め。

でもいろいろ調べると、モールが縮んで割れるとか、リベット穴から錆びるとか…汗

両面テープがベスト！ということでしたので両面テープ止めに決定。



外して泥落として掃除して両面テープ貼ってギュっと無理やりはめて出来上がり。

バッチリです。びくともしません。

クラブマンもやろうと思ってモール外したら…



あら、モールレス良いかも。

そのままにしました。



次はシートベルト交換。

今付いてるのは70年後半～80年代前半のシートベルト。KANGOL euroflex Ⅴ

そして今回手に入れた60年後期～70年前期のシートベルト。KANGOL reflex

もっと早くやろうと思っていたのですが受けのステーが合わず見合せていました。

今回は受けのみ以前の物です。





このベロ？が良いのですよー非常に。

まず、デザインが古くさい。そしてつかみやすい。そしてベルトの襷掛けの位置が下がるので苦しくない。

良いですねー