YAMA GUZZIのブログ一覧

とりあえずセッティング変更。

メインジェットを102番に。
トルクも出て良いと思います。

で、セッティングに走ってるとメーター周りがガタガタと…汗

カウルが一本のネジでしか固定されておらず、それが原因のようです。

分解の方法は先日主治医に確認しておいたので、簡単に分解できました。

見たら固定ナットが4箇所中3箇所粉砕…涙
パテ盛りました。

しかたがないのでタッピングで固定。

意外としっかり固定できてます。
これでよし。


で、先日クラブマンを取りに行った時に嫁さんから「燃料キャップ赤いのが良い」と。


拘って付くように加工したベレGキャップも嫁さんにはかないません…

はい、赤いのにします。

画像送ったら「かわいいー♪」と。

しかたがありませんね。

おそろいになりました。

土曜日子供の運動会。

見事にわたくし熱中症(汗)

日曜日は休めない仕事があり出勤。
午後から外での仕事。夕方体調悪化…早退。

本日運動会の振休で休みは入れておいたのですが予定ぎっしり…参りました。


で、やっとのことで夕方仕上がったクラブマンを引き取りに。

ピッカピカ♪

フロントガラス外して全ての塗装(アクリルラッカー塗装)を剥離。下地からしっかりやってもらいました。

ついでにやってもらったマフラー交換。



シングルボックス。
位置決めが大変だったそうです。

音は少しだけ大きくなりました。
音色的には低音よりに。

ベスパもとりあえずメインジェットを100番に。熱中症で走ってないのでどうなったかわかりません。

本日定休日。

待ってた荷物が予想以上に早く届いたので朝から作業を行いました。


SIP RORD XL

ベスパのチャンバーです。

最近はいわゆるチャンバーって形のものではなくノーマル風が流行りのようです。音もわりと静か目です。


だんだん太くなってます。
内部もちゃんとチャンバー形状になっています。


取り付けですが一筋縄ではないだろうと思っておりましたが、なんとかなりました。
サイドカバー外してスペアタイヤ外して、リヤタイヤの空気を抜きます。





アイドリングから抜けが良くなっておりセッティングを少し変えます。

とりあえずアクセルのツキが良くなりトルクも増えました。
上は少し薄いのかパンチが無いのでメインジェット手に入れて交換予定です。

最後は嫁号の洗車&ワックス。



休日終了です。

連休中のお休みは定休日の水曜日と本日だけ。しかたがありませんね…

かたっぱしから並べて順番に作業。

まずはミニ&営業車の洗車。

ミニはワックス(プレクサス)も。

そしてベスパのキャブ調整。

ちょっとエアー絞り過ぎてたみたいです。キツネ色が少し濃くなりました。

トルクも増し、最高速も伸びたのでこれで良しとします。

次はシート補修。

得意のシューグー

そしてシートのキャッチ部分にグリスアップ。ちょっときつかったのでずが、軽く閉まるようになりました。

そしてベスパとモンジュイ、順番に給油。

ガソリンスタンド近くて便利。

ベスパ500円、モンジュイ1000円。

そして前からやりたかったジェットヘル

アライのステッカーはずっと前に剥がしてしたのですが

ベルのステッカー貼りました(笑)

BELLにしか見えません(笑)

ちょっと気分転換にバブルシールド(安物)を付けてみたり。

そのあとは畑仕事。
なすときゅうりとししとうを植えました。

さて明日から頑張って働きます。