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  9. メーター 燃料計 指針不良修理 後半 [桂秋]
桂秋の愛車 [ダイハツ コペン]
メーター 燃料計 指針不良修理 後半
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電源供給のやり方。<br /> コイルの足にクリップを取り付けます。<br /> 燃料計と水温計は、基板側から見て右下が＋、左上が−です。
電源供給のやり方。
コイルの足にクリップを取り付けます。
燃料計と水温計は、基板側から見て右下が＋、左上が−です。
  • こちらはうちのコペンさんのメーター。<br /> <br /> 分解過程はドナー同様ですが、針はいきなり抜いてはいけません。針はコイルの軸に位置決めなどなく刺さっているだけなので、ドナーと違い再使用するこちらのメーターは、あらかじめ位置だしをしておく必要があります。<br /> <br /> コイルに電源を繋ぎ、電圧を上下させて針を動かしながら目印（例えば燃料計なら真ん中）に合わせ、その時の電圧値をメモっておき、再組み付けの時に同じ電圧にし目印位置で針を組み付けるのが良いと思います。<br /> しかし可変電源が手元にないので、逆パターンでやってみました。電源電圧を固定して、その時の針位置をメモるやり方です。<br /> 9Vをかけると、真ん中よりちょっと下になりました。
    1:こちらはうちのコペンさん ...
  • 電源供給のやり方。<br /> コイルの足にクリップを取り付けます。<br /> 燃料計と水温計は、基板側から見て右下が＋、左上が−です。
    2:電源供給のやり方。 コイ ...
  • 意匠面を傷つけないように細心の注意を払って針を抜きます。
    3:意匠面を傷つけないように ...
  • スピードとタコは左下が＋、右上が−です。針が動く回転方向が燃料計・水温計と逆なので、こうなっています。<br /> なおスピード計のコイルの足は基板を突き抜けておらずクリップを挟むところがありません。仕方ないので、導線を半田で取り付けました。作業が終わったら取り外します。
    4:スピードとタコは左下が＋ ...
  • ようやくドナーのコイルと交換できました。
    5:ようやくドナーのコイルと ...
  • 9Vの電圧をかけながら、目印に合わせて針を押し入れます。<br /> タコメーター。
    6:9Vの電圧をかけながら、 ...
  • スピードメーター。
    7:スピードメーター。
  • 水温計。
    8:水温計。
  • 燃料計。<br /> <br /> メーターを再組み付けし、コペンへ取り付けました。<br /> <br /> 画像のようにきちんと復活しました♪<br /> 狙い通りコイルそのものの問題だったようです。ダイハツ車でたまに出る不具合のようですね。
    9:燃料計。 メーターを再 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > メーター > 修理
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年07月19日
   

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「@Kaera@o∀o さん
ABSダイアグでシフト段固定になってるとすると、スピードセンサーが怪しそう。この時期のダイハツ車はセンサーコードの被覆割れや腐食をたまに聞きます。再現するといいですね。」
何シテル？   09/14 19:16
エンジンの付いている乗り物なら、 スクーターから大型トラックまで 何でも好きです。 でも、やっぱり小さくてカッコいいクルマが 一番大好きです。
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