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イイね!
2011年12月03日

☆ アーシング & プラシング ☆

☆ アーシング & プラシング ☆





以前に取り付けした、KKMaster オリジナルアーシングコードを追加しました。


 
純正で集中してアースを取っている部分で、KKMASTERさんはこの追加コード1本で、効果抜群と言っている程なんで、効果もそれなりに期待出来ると考えております。

コードの取り回しは、バンパーを外す事なく取付可能ですが、少しポイントがありますので詳しくは、整備手帳を見て下さい。

今回、同時に製作したのがプラシングです。

 
端子のカシメ部分にはハンダを流し込んで強化しました。

 
オルタネーター
で発電した電気を直接、バッテリーに蓄電する事により、電圧UP・トルクUP・走りが変わると言う事みたいです。

今回接続場所は、画像の2ヶ所にしてみました。




 
バッテリー
周りがコードでゴチャゴチャ感が出てしまい、少し整理しないと行けない様な気もします。



 
詳しくは整備手帳を見てください。


☆ 自作 プラシング ☆

☆ 自作 追加アーシング ☆

昨日・今日雨の為、走れてないので効果の程は後程お知らせ致します。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/03 23:14:14

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この記事へのコメント

2011年12月4日 0:26
おいらもアーシングしたケド
効果は…

(;´∀`A ” ワカランw
コメントへの返答
2011年12月4日 0:35
マジですかヽ(´Д`;)ノ

エンジンの回りが良くなるはずなのですが・・・

オルタネータからもラインは取りましたか?
2011年12月4日 1:11
kai powerという
車種別のキットを付けたんやけど…

本人かなりの鈍感やから
気づいてないだけカモ!?…
(;´∀`A ”
コメントへの返答
2011年12月4日 1:15
車種別のキットならポイントをおさえているはずなんですけどね~\(・o・)/!

アーシングにデメリットは無いので何らかの違いは起こっているはずですよ~♪

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